В закладки
2019 год Свиньи
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

BMW X7 2019 – флагман баварской линейки кроссоверов

Именитый автопроизводитель BMW полностью рассекретил информацию о своем новом гигантском внедорожнике BMW X7 2019. Официальный показ модели прошел в ноябре 2018 года на автошоу в Лос-Анджелесе, а старт продаж наметили на март-апрель. Конвейерная сборка кроссовера будет происходить в Южной Каролине, а именно в Спартанберге, откуда уже сходят готовые BMW X5 и BMW X6. Прежде всего, баварцы нацелены на американский рынок, но также планируют наладить сбыт и в других странах.

фото 1

Дизайн экстерьера

Революции и грандиозных новшеств в оформление кузова мы не увидим, однако некоторые элементы получились крайне интересными и заслуживают максимального внимания.

В передней части X7 находится все та же традиционная для BMW радиаторная решетка со сдвоенными «ноздрями» и множеством вертикальных хромированных планок, прищуренная передняя оптика с фирменными ободками, грозный оскал воздухозаборника со стильным увеличением по краям и привлекательной хромированной планкой посередине. Шильдик компании красуется на передней кромке капотной крышки, а узкие линии светодиодных противотуманных огней интегрированы в края переднего обвеса, по обе стороны от алюминиевой вставки. К слову, стандартная начинка передней светотехники выполнена из светодиодов, но за отдельную плату можно усовершенствовать кроссовер фарами Laserlight.

фото 2

Кормовая часть «Икс седьмого» выделяется строгими линиями и четкими структурированными формами. Овальные задние фонари с интересной внутренней графикой, соединяются между собой широкой горизонтальной хромированной перекладиной. Ступенчатый бампер выглядит аккуратно, имеет повторители стоп-сигнала, широкую внедорожную «губу» и алюминиевые трапеции под патрубки выхлопной системы. Заставляет обратить на себя внимание широкая, практически идеально ровная прямоугольная крыша, с акульим плавником и рейлингами.

Осматривая профиль сразу замечаем очень габаритные двери, облегчающие посадку/высадку на третий ряд кресел, волнообразный перелив, начинающийся от остекления и заканчивающийся порогом профильной части, острое ребро, визуально разделяющее автомобиль на «верх и низ», стильную хромированную отделку порогов, идеально круглые колесные арки, способные вместить в себя 22-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Читайте также:  Hyundai Elantra в новом дизайне появится в России в 2019 году

фото 3

Помимо исходного кузовного дизайна производитель предлагает два эксклюзивных пакета – M Sport и Pure Execellence. Первый отличается увеличенным фронтальным воздухозаборником, необычной компоновкой боковин и обвесов, 21-дюймовыми дизайнерскими колесными дисками с оригинальными сдвоенными спицами и отделкой хромированным и глянцевым черным окрасом.

к содержанию ↑

Габаритные размеры авто

Свежая модель – это абсолютный флагман модного семейства «X», более того, новый кроссовер получит звание самого большого внедорожника в линейке баварского производителя. Размеры автомобиля получились следующими:

  • В длину X7 2019 достигает 5151 мм;
  • Ширина равняется 2000 мм;
  • В высоту кроссовер достигает 1895 мм;
  • База колес соответствует 3105 мм;
  • Клиренс варьируется в диапазоне 81 мм, но его величина зависит от пневмоподвески.

фото 4

В результате, по своим габаритным особенностям новинка получилась крупнее не только младшего собрата X5, который короче на 228 мм, но и самых злостных конкурентов в сегменте – Mercedes GLS (длина 5130 мм) и Range Rover (длина 4999 мм). В прочем, получить почетное звание самого крупного кроссовера BMW X7 помешали только модели Escalade от Cadillac (5179 мм) и QX80 от Infinity (5340 мм).

к содержанию ↑

Особенности интерьера и оснащение

Независимо от исполнения внутреннее убранство предлагает три посадочных ряда, но компоновка кресел будет отличаться в зависимости от выбранной версии X7. Стандартная архитектура предусматривает наличие семи посадочных мест с тремя креслами на втором ряду и двумя на заднем. Альтернативой служит второй ряд, разделенный шикарным подлокотником на два посадочных места. Также в такой компоновке предусмотрены удобные подушки. Каждое кресло снабжается настройкой угла спинки и продольными регулировками, все действия выполняются с помощью электрического привода.

фото 5

По умолчанию багажный отсек способен вместить 327 литров поклажи. Если сложить спинки кресел 3-го ряда, то объем полезного пространства увеличивается до 2125 литров. Дверца грузового отделения двухстворчатая – верхняя часть поднимается высоко вверх, а нижний борт откидывается за счет электрического привода. Если комплектация предусматривает систему комфортного доступа, то двухстворчатая конструкция раскрывается без вмешательства водителя. Чтобы погрузка или выгрузка была максимально комфортной, инженеры разработали специальный режим для пневматической подвески, который опускает автомобиль как можно ближе к земле.

Читайте также:  Suzuki Jimny 2019 – новое поколение миниатюрного вездеход!

фото 6

Разумеется, флагманский кроссовер получит самое «топовое» электронное оснащение, которое доступно в 2019 году. Уже в базе модель порадует покупателей профессиональной версией BMW Live Cockpit с двумя экранами панели приборов и основного развлекательно-информационного комплекса на 12.3 дюйма, климат-контролем (4-зонным), подогревом каждого кресла в салоне, светодиодной подсветкой салона, панорамной крышей на три секции, мощной акустической установкой, рассчитанной на десять громкоговорителей.

Опциональное оснащение представлено 5-зонным климат-контролем с выносной регулировочной панелью для последнего ряда кресел, мультимедийным комплексом с 10.4-дюймовым FullHD экраном для задних пассажиров (несколько USB-входов, HDMI, проигрыватель Blu-ray, вход для подключения наушников), эксклюзивная аудиоподготовка Bowers and Wilkins на 20 мощных динамиков или Harman Kardon на 18 динамиков, выдающих ни с чем не сравнимый звук, фронтальные сиденья с функцией массажа и вентиляции.

фото 7

В интерьере применяются отделочные материалы премиального уровня. В «базе» обивка представлена кожей Vernasca, в более продвинутых модификациях – кожа Merino. Дизайнеры разработали шесть цветовых схем для оформления салона.

к содержанию ↑

Технические характеристики авто

Флагман кроссоверной линейки BMW, в техническом плане, представлен в четырех исполнениях:

  • xDrive30d – это дизельная 265-сильная 3.0-литровая модификация;
  • xDrive40i – 3.0-литровый 340-сильный бензиновый вариант;
  • M50d – 400-сильный 3.0-литровый «дизель», оснащенный 4-мя турбинами;
  • xDrive50i – восьмицилиндровый битурбированный 4.4-литровый бензиновый вариант на 462 «силы».

Каждая из версий оснащена фирменной полноприводной системой (передняя колесная ось активируется за счет многодисковой муфты), автоматической 8-ступицей Steptronic. Подвеска получила независимую конструкцию: сзади используется «пятирычажка», а спереди двойные рычаги. Пневматические баллоны и амортизаторы с электронным управлением – это оборудование «по умолчанию», а вот за полноуправляемое шасси, адаптивное рулевое управление и активные стабилизаторы придется заплатить дополнительную сумму. Эксклюзивная версия M Sport порадует перенастроенной подвеской и присутствием активного заднего дифференциала.

Читайте также:  Volkswagen T-Roc – новый компакт-кроссовер в России в 2019 году

фото 8

Специально для любителей езды по бездорожью был разработан высокотехнологичный пакет Off-Road, поддерживающий 4 режима. Водителю предлагается адаптировать автомобиль под заснеженное дорожное полотно, для езды по песку, крупным камням и гравию. Переключение режимов происходит на специальной кнопочной панели, расположенной на центральной консоли. Каждый режим оформляет панель приборов и «мультимедийку» соответствующей графикой и цветовой палитрой, что бы водитель как можно сильнее проникся драйверским характером автомобиля.

к содержанию ↑

Стоимость и начало продаж

На отечественном рынке невероятный X7 появится весной текущего года, причем рублевые ценники на автомобиль уже всем известны. Изначально, производитель выведет на рынок модификацию с 6-цилиндровыми рядными силовыми агрегатами – это 249-сильная дизельная установка по цене от 5 835 000 (xDrive 30d), бензиновая вариация на 340 «сил» (xDrive40i) – от 6 000 000 рублей и «топовый» 400-сильный вариант (M50d) с минимальным ценником от 7 500 000 рублей. В будущем баварцы планируют вывести на рынок России «заряженную» вариацию кроссовера с 4.4-литровым 462-сильным бензиновым V8 мотором (xDrive 50i), но стоимость пока не известна.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *