В закладки
2019 год Свиньи
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Volkswagen Passat 2019-2020: яркий фейслифтинг кузова B8

На специальном закрытом автомобильном форуме в городе Гамбург компания Volkswagen устроила зрелищную презентацию своей усовершенствованной модели Passat 2019-2020. Обновленный автомобиль получил ряд симпатичных и полезных внешних и внутренних изменений, более современный информационно-развлекательный комплекс, доработанную линейку моторов, соответствующую высоким стандартам Euro 6D-temp и целый список новой дополнительной электроники.

Цены и начало продаж

Рестайлинговый Passat поступит на рынки в формате привычного седана, полноприводного и переднеприводного универсала, а также в виде гибридной версии GTE и GTE Variant. На европейской арене предварительный заказ на машину уже можно оформить, в дилерских центра серийные версии нового “Пассата” появятся к середине августа 2019 года. Итоговые ценники на авто будут известны к началу продаж, но ожидать высокого скачка стоимости не стоит, поэтому начальный прайс будет варьироваться от 32000 до 33000 евро.

фото 2

Что касается отечественного рынка, то модернизированный Passat к нам прибудет не раньше середины 2020 года. Разумеется, линейка моторов для российского рынка будет пересмотрена, как показывает практика, мощностные характеристики двигателей Passat для нашей страны будут несколько ниже, чем европейские.

Рублевые ценники на авто, скорее всего, серьезно возрастут, из-за выросшего НДС. Напомним, актуальная версия автомобиля в базовом исполнении предлагается сейчас за 1 500 000 рублей — седан, оборудованный 125-сильным 1.4-литровым силовым агрегатом, в начальной комплектации “Концептлайн”.

Согласно статистике, за 2018 год на территории России было реализовано 2 450 единиц Passat B8. Показатели, естественно, ничтожно малы по сравнению с европейскими, где за аналогичный период было продано 183 249 модели.

фото 3

к содержанию ↑

Оформление экстерьера

По сути, нововведений в дизайне кузова не так уж и много, но они очень удачны. Небольшой фейслифтинг получили передний и задний бампер, головная светотехника и ходовые огни, противотуманые фары. Радиаторная решетка была слегка доработана, но только ярые поклонники этой модели смогут найти изменения.

Читайте также:  BMW M8 2019: обзор нового кабриолета и купе

Пожалуй, наиболее значимым новшеством является матричная LED-оптика, в конструкции которой, находится 32 отдельно управляемых светодиода. Этот эффектный элемент устанавливается на автомобиль за отдельную плату в качестве опции, тогда как в базовых вариациях авто покупатель обнаружит обычные светоблоки.

фото 4

Гибридная модификация модели порадует необычной конфигурацией фронтального обвеса, который выделяется за счет свои привлекательных светодиодных секций по краям элемента в форме буквы “С”.

Дизайнерские доработки практически никак не отразились на габаритных размерах автомобиля. Длина седана увеличилась всего на 8 мм и теперь достигает 4767 мм. А вот цветовая палитра оттенков кузова пополнилась тремя новыми расцветками — “Sandgold”, “Bottlegreen”, “Lapiz Blue”. Новый “Пассат” обзавелся рядом новых симпатичных легкосплавных дисков для колес на 17, 18 и 19 дюймов.

фото 5

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение

Изменений в дизайне салона и его техническом наполнении куда больше, чем в экстерьере. Итак, новый Passat теперь располагает следующим:

  • Обновленная лицевая панель лишилась привычных аналоговых часов, но получила стильную ленточную подсветку из 30 цветов, как у модели Touareg;
  • Модернизированное рулевое колесо с умным датчиком, который понимает, положил или убрал водитель руки на обод;
  • “Приборка” с приятным 12-дюймовым дисплеем, который впечатляет красотой своей графики. Доступно 3 режима отображения информации, которые выбираются вручную специальной клавишей на рулевом колесе;
  • Мультимедийный пакет MIB3 с интегрированным модемом, навигационным комплексом, онлайн-сервисами, голосовым управление, Wi-Fi. В базе водитель получит “мультимедийку” с 6.5-дюймовым экраном (без навигации), следующий вариант комплекса располагает 8.0-дюймовым дисплеем, а топовое устройство имеет расширенный функционал и дисплей на 9.3 дюйма;
  • Богатый набор электронных помощников IQ.Drive c технологией полуавтоматического пилотирования, которая берет управление в “свои руки” на скоростях до 200 км/ч и адаптивным круиз-контролем.
Читайте также:  BMW X5 2019 – еще больше роскоши, премиальности и умного оснащения

фото 6

Салон нового Passat порадует свежими отделочными материалами, доработанными дверными накладками и подкорректированными схемами оформления. Детальную доработку получила аудиоподготовка, которая теперь представлена премиальной акустической системой от Dynaudio c усилителем и 12-тью динамиками на 700 ватт.

Конфигурация и объем грузового отсека остались на прежнем уровне. Багажник седана способен вместить не более 585 литров поклажи, а вот Passat B8 2019-2020 в кузове универсал порадует большим пространством — 655 литров, а при условии, что спинки кресел заднего ряда будет сложены — 1780 литров.

фото 8

к содержанию ↑

Технические особенности авто

Моторная гамма Passat, включающая как дизельные, так и бензиновые агрегаты, получила серьезные усовершенствования. Инженерам пришлось потратить немало сил и времени, чтобы двигатели стали соответствовать новому стандарту экономичности WLTP. Новинка прибудет в Европу со следующими агрегатами:

  • 150-сильный 1.5-литровый TSI;
  • 272-сильный и 190-сильный TSI емкостью в 2.0-литра;
  • 120-сильный 1.6-литровый TDI;
  • 240-сильный и 190-сильный TDI на 2.0-литра;
  • 150-сильный 2.0-литровый Evo.

Все приведенные выше моторы будут работать с механической либо с роботизированной КПП. Последний турбированный дизельный мотор, принадлежащий к новому семейству ЕА 288, оборудуется специальной системой очистки выхлопных газов — сажевым фильтром и нейтрализатором оксидов азота. Аналогичным вариантом уже комплектуется Audi A6, но если там применяется продольная ориентация, то на новом Passat впервые была применена поперечная компоновка.

фото 10

Отдельно хочется сказать о гибридной вариации авто. В Passat GTE применяется мощный тандем агрегатов из 156-сильного 1.4-литрового TSI и 115-сильного электрического двигателя. Общая производительность получившейся силовой установки, которая работает в паре с роботизированной “шестиступицей”, равняется 220 л.с. Модель располагает аккумуляторной батареей на13 кВтч, за счет которой автомобиль сможет преодолеть на одной зарядке 55 км (WLTP) или 77 км (NEDC). Ездовые режимы сократились до трех: 1) электро, 2) максимальная производительность, 3) автопереключение между электромотором и бензиновым двигателем.

Читайте также:  Hyundai Sonata 2019-2020: роскошная "купеобразная четырехдверка"

Линейка силовых агрегатов для России, по всей видимости, будет включать в себя бензиновый 1.4-литровый и 1.8-литровый вариант. Как всегда, самое интересное, в данном случае это гибридная версия, отечественный покупатель увидеть не сможет.

В заключении хочется сказать, что новый “Пассат” гордо наградили адаптивным шасси с возможностью настройки жесткости амортизаторов (15 настроек).

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *