В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Пятое поколение Toyota RAV4 2019: новый кузов и мощная гибридная установка

На прошлогоднем нью-йоркском автосалоне, японский производитель Toyota представил обновленную версию легендарного кроссовера RAV4. Автомобиль пятого поколения разработали на платформе TNGA K, серьезно изменили внешне, сотворили настоящую революцию в интерьере, добавили нескончаемый список нового оборудования, включая пакет безопасности Safety Sense 2.0, оснастили новой полноприводной системой с векторизацией тяги.

Toyota RAV4 – это, пожалуй, одна из важнейших моделей SUV-сегмента в большинстве странах, но пик популярности автомобиля на протяжении многих лет замечен в США, где «рафик», вместе с другими самыми именитыми американскими пикапами, считается настоящим бестселлером. С каждым годом спрос на данную модель от Toyota в США только увеличивается. Например, в 2015 году было продано 315 000 экземпляров авто, в 2016 – 353 000, в 2017 – около 408 000, а в прошлом году был установлен абсолютный рекорд – свыше 427 000 моделей нашли своих покупателей. В Европе автомобиль пользуется не таким высоким спросом – менее 100 000 экземпляров реализовано за 2018 год.

rav 4 2019

Относительно российского рынка можно сказать, что у нас RAV4 является абсолютным лидером в своем классе на протяжении уже нескольких лет. Например, в 2017 году внедорожник был продан тиражом в 33 000 экземпляров. Такой результат позволил модели попасть в «ТОП-10» самых продаваемых машин в России. Несомненно, интерес к RAV4 просто колоссальный, поэтому давайте скорее выясним, что приготовили для нас японцы в пятом поколении знаменитого «рафика».

Габаритные размеры

Свежая модификация была разработана на современной «тележке» TNGA, адаптированной под электрические и гибридные силовые установки. С переходом на новую платформу произошло увеличение жесткости кузова на кручение на целых 55 процентов, учитывая, что габаритные особенности новинки практически не изменились:

  • В длину усовершенствованная модель уменьшилась на 10 мм – 4595 мм;
  • Ширина, наоборот возросла на 10 мм – 1855 мм;
  • Модель стала ниже на 5 мм – 1699 мм;
  • База колес прибавила целых 30 мм – 2690 мм;
  • Дорожный просвет стал 200 мм, прибавив целых 13 мм.

Если сегодняшнее поколение принято считать городским кроссовером, новую генерацию производитель рекомендует для молодых семей, предпочитающих вести активный образ жизни, увлекающихся туризмом и продолжительными путешествиями.

к содержанию ↑

Оформление экстерьера

Дизайн кузова «пятого» RAV4 практически ничем не похож на дизайн предыдущей генерации авто. Рисуя «тело», дизайнеры отталкивались от концепт-кара Toyota FT-AC, поэтому новому кроссоверу свойственны оригинальные переходы, рельефные элементы и граненые формы. По сравнению с 4-ым поколением новинка стала выглядеть солиднее и агрессивнее.

новый rav 4 2019

Фронтальная часть впечатлит своей хищной остроугольной оптикой с видоизмененными внутренностями. Кстати, противотуманные фары разработчики решили упростить по максимуму – обычные небольшие «кругляши». Конструкция переднего бампера сложна до невозможности: углы, многоярусность, плавные линии – все самые популярные на сегодняшний день стилистические решения были реализованы в этом элементе. Нижняя неокрашенная в цвет кузова часть бампера имеет дополнительный воздухозаборник в виде горизонтальных ячеек. Оригинальность и красота фронтального обвеса эстетично подчеркивается хромированной накладной в самом низу. Отдельного внимания заслуживает радиаторная решетка, получившая наполнение в виде хромированных сот.

Читайте также:  Автомобильные новинки 2019-2020

Сбоку усовершенствованный кроссовер выглядит задорно, молодежно и динамично. Профиль впечатляет своими обтекаемыми формами с необычным рельефом, «сквадраченными» арками для колес, изгибистой подоконной линией и сильно заметным наклоном «лобовика». Внешние зеркала теперь расположены ниже. Производитель уверен, что такое положение должно обеспечить лучшую обзорность.

rav 4 2019 новый кузов

В целом боковая линия автомобиля слегка притупилась и теперь не так ярко выражена, но все также пролегает от выделяющейся «скулы» по нарастанию к фарам кормы. У порогов наблюдаем широкие неокрашенные пластиковые накладки, выполненные в виде угловатых «наплывов» в области передних и задних дверей. Дверные ручки широкие, отличающиеся приятным хватом. Здесь не стали изобретать что-то новое и напрочь отказались от идей концепт-кара. Образ дополняется эффектными 19-дюймовыми колесными дисками.

Кормовая часть внедорожника щеголяет новейшими фонарями с интересной внутренней графикой и стильной перемычкой покрытой хромом, собирающей плафоны в единый элемент светотехники. Видоизменили задний обвес, сохранив на нем привычную для поклонников RAV4 серебристую накладку. По краям бампера виднеются круглые патрубки выхлопной системы. Крышка «багажника» невзирая на иную конфигурацию и резкий наклон стекла, все также имеет прямоугольную форму, предоставляющую комфортный доступ в грузовой отсек. Едва заметный над заднем остеклением свес с крыши, образует стильный аэродинамический спойлер, который великолепно подходит к корме. Крыша выполнена в традиционном «кроссоверном стиле»: панорамный люк, небольшой акулий плавник, рейлинги.

рав 4 2019

к содержанию ↑

Усовершенствованный интерьер и новая электроника

Доработки внутри «пятого» RAV4 также грандиозны, как и снаружи. Основную панель изготовили по новому строгому формату с оптимизированным размещением основных органов управления. Над центральной консолью теперь гордо возвышается высококачественный экран информационно-развлекательного комплекса Entune 3.0 на 8 или 7 дюймов в зависимости от комплектации. Сразу под дисплеем «мультимедийки» расположились дефлекторы вентиляционной системы. Опускаясь ниже, наталкиваемся на интуитивно понятную панель управления «климатом». На переоформленном центральном тоннеле наблюдаем рычаг КПП, а слева от него «шайбу» выбора режимов езды. В приборную панель встроен дисплей, отображающий виртуальный спидометр, окруженный по кругу физическими цифрами и указателями. Отметим, что солнцезащитный козырек «приборки» стал немного больше. Приятная мелочь – в салоне установлено целых пять USB-входов и интеллектуальная подсветка с богатым запасом оттенков.

Рулевое колесо немного уменьшили в размерах, придумали для него новый дизайн и оснастили новыми полезными кнопками.

тойота рав 4 2019

Модель 2019 года впечатлит не только высококачественными материалами, использованными для отделки внутреннего убранства (замша, пластик, хромированная тесьма, прочная ткань, кожа), но и обширным списком электронного оборудования. Естественно, самые «заряженные» электроникой, это «топовые» комплектации RAV4.

Читайте также:  Новый бюджетный кроссовер KIA Tusker 2019 с «космическим» экстерьером

Итак, продвинутым версиям кроссовера полагаются:

  • Климат-контроль (2-зонный);
  • «мультимедийка» c 8-дюймовым дисплеем;
  • Навигационная система;
  • Вентилируемый передний ряд сидений;
  • Водительское кресло с регулировками на электрическом приводе;
  • Обогрев кресел заднего ряда;
  • Беспроводная подзарядка гаджетов;
  • Панорамный люк;
  • Зеркало заднего обзора со встроенным дисплеем;
  • Мощнейший акустический комплекс JBL, рассчитанный на 11 динамиков;
  • Электропривод «пятой» двери с датчиками для открытия без помощи рук.

Стандартная комплектация предусматривает:

  • Мультимедийный комплекс с монитором на 7 дюймов;
  • Внешней камерой;
  • Ручным электротормозом;
  • Восемь подушек безопасности;
  • Предупреждение о возможных лобовых столкновениях;
  • Экстренное торможение;
  • Автопереключение света фар;
  • Круиз-контроль (адаптивный);
  • Отслеживание разметки;
  • Чтение дорожных знаков.

Lane Tracing — это абсолютно новый полу-автономный ассистент, который сможет управлять кроссовером в однообразных утомительных поездках. Система уменьшает нагрузку на водителя и помогает придерживаться безопасному стилю вождения в пробках или продолжительных поездках по трассе.

Road Sign – еще один новый ассистент, распознающий дорожные знаки и настойчиво предупреждающий водителя, если он не заострил на них свое внимание.

Японцы утверждают, что свободного пространства для пассажиров второго ряда стало в разы больше, причем объем увеличился не только в плечах, но и в зоне ног. Спинки кресел заднего ряда компактно собираются в пропорции 40/60, увеличивая емкость грузового отсека с 600 литров до 1650. Стоит отметить, что в сложенном состоянии сидений образуется практически ровная площадка, позволяющая транспортировать крупногабаритные грузы.

к содержанию ↑

Модификации

новый рав 4 2019

Кроме классического RAV4, производитель также приготовил три особые модификации: Adventure (внедорожная) и XSE (спортивная) иLimited (эксклюзивная). В первом особом исполнении реализована совершенно иная архитектура обвесов, предполагается наличие эксклюзивных дисков для колес, расширенных арок и высоких рейлингов на крыше. Важнейшим отличительным элементом внедорожного «рафика» станет яркая крыша, выкрашенная в цвет «Айс Эйдж», сочетающийся с тремя базовыми эмалями: Lunar Rock, Flame Blue, Black Silver. Перечисленные коллеры – абсолютное новшество в цветовой линейке кроссоверов Toyota. В целом, «Adventure» подойдет тем, кто предпочитает частые вылазки на природу. Именно по этому в данной версии предусмотрены ручные настройки полноприводной трансмиссии, позволяющие выбрать оптимальный режим для передвижения по снегу, песку, грязи, гравию.

Модификация XSE порадует своими черными вставками на фронтальной части и двухцветным окрасом всего кузова, светодиодными фарами, меньшим дорожным просветом, спортивными настройками рулевого управления и подвески. Модификация подойдет любителям скорости и драйва.

Limited – это премиальное исполнении, подходящее любителям роскоши и красоты. Внешне такая версия отличается обилием хромированных элементов, а внутренне – более удобными креслами, эксклюзивной расцветкой салона, премиальными отделочными материалами и другими «фишками».

Читайте также:  Mercedes GLS 2019 – еще больше роскоши, мощности и эксклюзивности
к содержанию ↑

Технические характеристики

Toyota RAV4 2019 года выпуска в техническом плане будет предложена только в бензиновом и гибридном исполнении. Версии на «бензине» оснащаются четырехцилиндровым 2.5-литровым силовым агрегатом пиковой мощностью в 180 л.с. с вариаторным типом трансмиссии. Гибридная силовая установка, применяемая в «рафике», это не новая разработка компании. Это тот же 219-сильный агрегат от Toyota, ранее используемая в других моделях.

рав 4 2019 цена

Версии с бензиновым силовым агрегатом предлагаются как с переднеприводной, так и с полноприводной системой, а вот гибридные модификации работают исключительно на полном приводе. К сожалению, релиза дизельной модификации RAV4 2019 не будет.

Если базовый мотор оставил неприятный осадок, то подвеска и рулевое управление заставляют сразу забыть о всех минусах. Да, этот кроссовер никогда не будет являться «спортивным», но вот рулевое управление в пятом поколении получилось коммуникативным, точным т.е спортивным,так как отзывчивость колес на движение руля просто колоссальная. «Ходовка» также удивляет резвой и энергичной ездой. Разрабатывая подвеску акцент прежде всего делался на управляемость, а уже потом на комфорт, поэтому во время испытаний RAV4 2019 на неровном дорожном полотне, тестировщики чувствовали небольшую неприятную дрожь. Производитель заявляет, что его гибридный RAV4 будет потреблять на 100 км пути около 6 литров топлива ( 5.6 в городе и 6.4 на трассе). В этом показатели японцы превосходят других производителей гибридных автомобилей, к примеру Qashqai hybrid, у которого среднее топливное потребление колеблется в пределах 7.2 литров.

Что касается бензиновых версий, то здесь все зависит от исполнения. С переднеприводной системой новый RAV4 Будет потреблять около 8.1 литров на «сотню». В более «напичканых» комплектациях, оснащенных дополнительной электроникой, расход, разумеется, будет больше. Полноприводный RAV 4 2019 в среднем цикле будет расходовать столько же топлива (8.1 литр на 100 км), порядка 9.2 литров в городском цикле и 7.3 литра на трассе.

к содержанию ↑

Начало продаж

Ждать, когда кроссовер появится на отечественном рынке, придется еще долго, так как старт продаж модели в России еще даже не был анонсирован. В Америке базовая модификация начала продаваться несколько недель назад, а вот гибридная версия появится только к середине 2019.

новый рав 4 2019 фото

Эксперты предполагают, что обновленный «рафик» поступит в нашу страну в конце этого года, причем, вероятнее всего, по причине ожидания локализации производственной площадки Toyota в Санкт-Петербурге. Ценник автомобиля будет начинаться от 1 500 000 до 2 400 000 рублей – это приемлемый показатель среди конкурентов ( Honda CR-V – 1 900 000 – 2 500 000 рублей, Nissan Qashqai – 1 250 000 – 1 790 000 рублей, Mazda CX-5 – 1 490 000 – 2 090 000 рублей, Subaru Forester – 1 920 000 – 2 530 000 рублей).

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *