В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Рестайлинговый Nissan Skyline 2020 в новом обличие с технологией ProPilot 2.0

Рестайлинговый Skyline 2019-2020 был официально презентован компанией Nissan на домашней арене в Японии. Автомобиль уже полностью подготовлен к продажам, которые начинаются не местном рынке в октября этого года. Седан с индексом V37, являющийся копией модели Q50 от Infinity, но только с правым расположением рулевого колеса, получил  неожиданное обновление, которое позволило отдалиться от донорской модели и наконец-то получить фирменные эмблемы от Nisssan. Напомним, что раньше машина, как это странно бы не звучало, предлагалась с шильдиком Infiniti.

фото 1

В процессе рестайлинга Ниссан Скайлайн 2019-2020 обзавёлся современным и симпатичным экстерьером, видоизменённым интерьером с обилием инновационных решений, модернизированной линейкой силовых агрегатов, включая абсолютно новые экземпляры. Пожалуй, ключевым новшеством, ради которого, собственно, и была проведена реновация, оказался ранее анонсированная технология ProPilot 2.0 (автопилот), позволяющая водителю в некоторых ситуациях отпустить руль и насладиться ездой «без рук».

Старт продаж и стоимость

Усовершенствованный по всем фронтам Skyline, как уже было сказано, начнёт продаваться уже осенью в 4-ех различных комплектациях: 400R, GT Type SP, GT Type P, GT.  Стоимость модели варьируется от 40 000 долларов (базовая модификация с турбированным двигателем на 305 «сил») до 58 000 долларов (топовое исполнение).  Что касается седана Q50 от Infiniti, то сразу после Skyline он получит обновление с аналогичным списком изменений и опций.

фото 2

к содержанию ↑

Экстерьер в стиле фамильных традиций

Если дорестайлинговый «Скайлайн» полностью утратил какие-то сходства с легендарной Японской машиной Skyline GT-R от Nissan, то свежая разработка больше смахивает уже на самобытную, уникальную и самостоятельную модель, хоть и с небольшими замечаниями.

Читайте также:  Mercedes-Benz GLA 2020 - серьезно переработанный кроссовер к концу 2020 появится в России

фото 3

Проектирую новый экстерьер, дизайнеры компании переработали лицевую область кузова, установив на ней радиаторную решетку с культовым V-образным изображением. Вместе с этим, компоновка переднего обвеса и конфигурация фронтальной оптики сохранили свою прежнюю стилистику. фото 4

Тыльная область украшена абсолютно новыми фонарями с впечатляющим наполнением в виде культовых «кругляшей», по типу старых «скайлайновских» образца конца 90-ых — начале 00-ых. Диффузор заднего бампера стал агрессивнее и спортивнее.

фото 28

Невзирая на весьма ощутимые нововведения, пластик профиля с массивными выштамповками, общий силуэт автомобиля и архитектура его остекления визуально не изменились, хитро намекая на родство с Infiniti.

фото 30

к содержанию ↑

Габаритные размеры авто

Внешние изменения всё-таки не такие уж глобальные и об этом свидетельствуют практически не изменившиеся габаритные размеры кузова, которые получились следующими:

  • В ширину новинка достигает 1820 мм;
  • Высота — 1450 мм;
  • База колёс не превышает 2850 мм;
  • В длину новый Skyline теперь равен 4810 мм, увеличившись на 20 мм.

фото 5

к содержанию ↑

Обновленный салон

Внутреннее убранство нового Skyline получило частичные доработки. Качество материалов, используемых в отделке, серьёзно улучшилось. Более интересной стала подсветка комбинации приборов, появилось абсолютно новое многофункциональное рулевое колесо и проекционный RGB-дисплей, а развлекательно-информационный центр NissanConnect получил больше возможностей в своём функционале.

фото 9

Перечисленные изменения и нововведения, несомненно, очень полезны и необходимы, однако, все они отходят на второй план, когда внимание переключается на высокотехнологичную систему автопилота ProPilot 2.0, включенную в комплектации этого авто. Последняя версия данного комплекса, модуль которой находится в самой верхней точке передней панели, берет автомобиль полностью под свой контроль исключительно во время движения по шоссе. Большой плюс ProPilot 2.0 заключается в том, что водителю теперь не нужно держать руки на рулевом колесе. Нет, это не означает, что теперь стоит забыть о контроле над авто и заняться какими-то другими делами. То, куда смотрит водитель, отслеживает камера, которая не позволит сводить с дороги взгляд, в противном случае, система для начала выдаст предупреждение, а затем начнёт плавно тормозить автомобиль до полной остановки. Функция «Автопилот» не сможет самостоятельно выполнить маневр для съезда с автомагистрали или перестроения, для этого потребуется вмешательство водителя. Самое основное, без чего не будет работать «пропилот», это маршрут движения, забитый в навигационном комплексе.

Читайте также:  Volkswagen Golf 2020 - сумасшедший интерьер и гибридные версии в новом MK8

фото 11

к содержанию ↑

Технические характеристики авто

Линейка  силовых агрегатов для «Скайлайн» после рестайлинга была серьёзно переработанна, однако относится это только к классическим моторам.

Турбированный 4-цилиндровый 211-сильный 2.0-литровый мотор от «мерседес» навсегда пропал из списка, так как на смену ему пришёл 6-цилиндровый битурбированный 304-сильный 3.0-литровый вариант, который уже несколько лет устанавливается на модель Q50 от Infinity. Агрегат парно работает с автоматической «семиступицей», направляющей все свои усилия на заднюю колесную пару.

фото 15

Далее в модельной линейке нового автомобиля идёт модификация 400R, оборудуемая 3.0-литровым V-образным 6-цилиндровым двигателем производительностью в 405 л.с.  Это самая мощная вариация Skyline за весь период производства и выпуска данной модели. 400R подразумевает наличие системы полного привода и комплектуется 7-диапазонной автоматической «коробкой».

Версия «Hybrid» осталась прежней. В качестве ключевого агрегата здесь выступает 3.5-литровый 306-сильный 6-цилиндровый V-образный «атмосферник». Вместе с ним функционирует 68-сильный электрический мотор. В результате, общая производительность гибридного Skyline 2020 равняется 364 л.с.  Интересно, что данная модификация доступна как с полным, так и с задним приводом.

фото 22

Заканчивая обзор новинки также заметим, что разработчики не поскупились и сделали подвеску адаптивной, в соответствии с технологией Intelligent Dynamic Suspension.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *