В закладки
2019 год Свиньи
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2019 осталось:
Например: День святого Валентина

В Париже состоялась премьера нового седана BMW 3-series G20 2019 года

На прошедшем в столице Франции автосалоне немецкий автоконцерн BMW удивил публику новым поколением седана 3-series 2019 модельного года. Новинка получила новый кузов с индексом G20, который кардинально отличается от прошлой генерации с индексом F30. «Трешка» получила видоизмененный кузов, массу новшеств в интерьере, шикарный набор самой продвинутой электроники, включая голосовой ассистент, базирующийся на Microsoft Azure и модернизированную подвеску с различными настройками.

BMW 3-series G20 2019 премьера

Особенности экстерьера

Следует сказать, что дебютной моделью из линейки 3-series стал четырехдверный седан G20, затем универсал 3-series Touring, далее 3-series Gran Turismo и напоследок высокотехнологичная спортивная версия M3.

Команда разработчиков проделала большую работу по усовершенствованию седана, в результате новый G20 получил яркий харизматичный характер со спортивными внешними данными. Масштабные доработки произошли с головной светотехникой и радиаторной решеткой. Передняя оптика выполнена в совершенно иной конфигурации со стильным выделением на нижней кромке, такое же решение используется в моделях бренда Peugeot. Разработчики представили передние фары в трех разных вариантах:

  • базовом – со светодиодным наполнением;
  • опциональном – с рядом продуманных функций;
  • премиальном – с лазерно-люминофорными отделениями дальнего света.

BMW 3-series G20 2019

Знаменитые «ноздри» радиаторной решетки увеличились в размерах и срослись друг с другом, дополнительно получив шикарную хромированную окантовку. Данные усовершенствования позволили дизайнерам поработать над формой крышки капота и расположить контрастный шильдик BMW по центру его основания.

Кормовая часть также удивит измененной оптикой. Дизайнеры решили навсегда отказаться от широких плафонов, отдав предпочтение более узким формам. Задний бампер не остался без внимания, причем его архитектура заметно меняется в зависимости от комплектации. Например, в модификации M Sport светоотражающие полосы разместились прямо под фарами, а вот в других версиях этот элемент расположен рядом с трубами выхлопной системы. Добавим, что передний обвес также имеет четыре различные формы.

Читайте также:  Toyota Land Cruiser Prado 2019 года: свежий фейслифтинг легендарного внедорожника

BMW 3-series G20

Боковины кузова получили ряд доработок. Классического для моделей BMW элемента, а именно ярко выраженного ребра по линии дверных ручек больше нет, а сама форма боковых панелей стала сложнее и интереснее. Также с этой стороны хорошо заметна куполообразная крыша. Очертания профильной области четырехдверного седана остались узнаваемыми, но приобретенные изменения сделали кузов более эффективным в плане аэродинамики – коэффициент сопротивления версии BMW 320d равняется 0.23. Конкурентов в этом показатели практически нет, разве что Mercedes A-class с обтекаемостью кузова в 0.22.

Закончим обзор экстерьера, сказав несколько слов о новых дисках для колес. Базовый размер равен 16-ти дюймам, за дополнительную плату можно обзавестись эксклюзивными дизайнерскими разработками диаметром вплоть до 19-ти дюймов.

к содержанию ↑

Габаритные размеры

За основу роскошного седана была взята проверенная платформа CLAR, использующаяся в разработке моделей BMW 7 и BMW 5. Новое поколение существенно подросло по всем габаритным параметрам:

  • длина 3-series 2019 увеличилась на 85 мм – 4709 мм;
  • на 16 мм автомобиль прибавил в ширине – 1827 мм;
  • высота стала на 1 мм больше – 1442 мм;
  • колесная база теперь достигает 2851 мм (+40 мм);
  • передняя колея прибавила 43 мм – 1588 мм;
  • задняя колея – 1604 мм (больше на 21 мм).
к содержанию ↑

Дизайн интерьера

Основа внутреннего убранства новой «тройки» создавалась в духе последних версий BMW Z4 и BMW X5. В начальной комплектации автомобиль оборудуется традиционной «приборкой» с 5,7-дюймовым FHD экраном и мультимедийным комплексом iDrive с ярким дисплеем на 8,8 дюймов. Более продвинутые модификации обзаведутся электронной приборной панель диагональю в 12,3 дюйма и основным 10,2-дюймовым дисплеем.

BMW 3-series G20 iDrive

Инновационная мультимедийная установка, прошитая «операционкой» BMW OS 7.0, предоставит водителю новые возможности взаимодействия. Управлять ею можно с помощью контроллера, сенсора и за счет голосовых команд. Интегрированному электронному ассистенту Intelligent Personal Assistant можно задать имя, на которое он в последствие будет откликаться. Система воспринимает и выполняет огромный перечень команд, от простых до самых сложных. Ниже «мультимедийки» расположены необычные воздухоотводы и центральная консоль с современной трансмиссионной шайбой. Отметим, что консоль обращена в сторону водителя.

Читайте также:  Lada 4x4 2019 года: каким будет новый отечественный внедорожник

BMW 3-series G20 2019 салон

Пассажиры, помимо улучшенных материалов отделки салона (велюр, алюминиевые детали, пластик, сталь, кожа) сразу заметят увеличение свободного пространства, особенно на уровне плеч. Здесь с большим комфортом разместятся сразу четыре человека любой комплекции, так как все сиденья отличаются правильной конструкцией. Единственное, что в третьем поколении осталось без изменения, это конфигурация и емкость багажного отделения (480 литров).

к содержанию ↑

Электроника

Помимо перечисленного выше оборудования, на борту седана присутствует:

  • оригинальная подсветка всего салона;
  • обогрев и электрорегулировка всех сидений;
  • вентилируемые передние сиденья;
  • климат-контроль (трехзонный);
  • пуск мотора нажатием кнопки;
  • проекционный дисплей;
  • увеличенная на 10 сантиметров панорамная крыша;
  • электропривод «пятой» двери с системой открывания «без рук»;
  • дистанционная разблокировка дверей;
  • мощнейшая аудиосистема Harman Kardon на 16 динамиков.

«Вспомогательный» перечень состоит из следующих систем:

  • автоматическая остановка при обнаружении велосипедистов или пешеходов;
  • круиз-контроль (адаптивный);
  • слежение за дорожной разметкой;
  • контроль усталости водителя;
  • удержание полосы движения;
  • автопарковка.
к содержанию ↑

Технические характеристики

Как известно, «тело» прошлой BMW 3-series было выполнено из стали, однако, в силовом каркасе третьего поколения этой модели, инженеры решили использовать алюминий. Данный материал позволил снизить снаряженную массу седана на 55 килограмм. 7-ое поколение обладает правильной развесовкой по осям (пропорция 50:50). Центр тяжести новинки стал на 10 мм ниже, чем у предшественника.

Подвеска автомобиля выполнена по стандартной схеме: сзади применяется многорычажная конструкция, а спереди стойки типа МакФерсон. Начиная с базовой комплектации автомобиль оснащается «умными» амортизаторами с прогрессивными особенностями (ход штока влияет на жесткость), которые предоставляют более точную реакцию при самой минимальной потере в комфорте. Заметно заниженная подвеска «М» также комплектуется более жесткими пружинами (по сравнению с обычными их жесткость выше на 24%). В качестве «топового» шасси производитель предложит заниженную подвеску с адаптивным рулевым управлением и амортизаторами, настраиваемыми электроникой.

Читайте также:  Toyota Camry 2019 года: качественнное обновление роскошного седана

BMW 3-series G20 2019 мотор

Относительно силовых агрегатов можно сказать, что BMW 3-series (G20) появится в следующих модификациях:

  1. 320i – 184-сильная «турбочетверка» емкостью в два литра.
  2. 330i – 258-сильный турбированный четырехцилиндровый мотор объемом в два литра.
  3. 318d – 150-сильный дизельный двухлитровый мотор.
  4. 320d и 320d xDrive – двухлитровый «дизель» мощностью в 190 л.с.
  5. 330d – рядная трехлитровая «шестерка» с пиковой мощностью в 265 л.с.

В будущем семейство 3-series G20 дополнится тремя очень «вкусными» модификациями:

  1. 318i – 140-сильный мотор.
  2. M340i – 3-литровый шестицилиндровый 374-сильный агрегат.
  3. «Гибрид» 330e – мощность двигателя от 240 до 292 л.с.

В качестве КПП будет предложено два варианта на выбор: 8-диапазонный ZY «автомат» и механическая шестиступенчатая коробка. Все пять версий имеют заднеприводную систему и только для BMW 320d используется полноприводная система XDrive.

к содержанию ↑

Старт продаж и стоимость авто

BMW 3-series G20 цена

Седан BMW 3-series G20 поступит на самые востребованные мировые рынки в первой половине грядущего 2019 года. Свежая «тройка» уже проходит сборку, причем сразу на трех производствах бренда – дома в Мюнхене, на недавно открывшемся заводе в Сан-Луис-Потоси (Мексика) и на партнерском производстве BMW-Brilliance в Шеньяне (Китай).

Известно, что на европейской арене седан будет доступен через четыре месяца по цене от 34 500 EUR. На отечественный рынок новинка поступит весной 2019, причем из всех представленных модификаций к нам попадут только три – BMW 320d xDrive, BMW 320d и BMW 330i. Перечисленные варианты будут уже базово оборудованы передовым пакетом M Sport с богатым опциональным оснащением и М-подвеской. Обо всех комплектация и стоимости новой G20 для нашего рынка будет известно немного позже, то есть зимой следующего года.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *