В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Lexus LM 2019-2020 — первый минивэн от Lexus

Некоторые модели автомобилей под известным брендом Lexus вызывают критику со стороны большинства автолюбителей с разных уголков земного шара. В частности, многим совсем не понравилась идея с увеличением радиаторной решетки, что уже само по себе не может не вызывать недоразумение. Многих это даже приводит в бешенство, поскольку такая рамка подходит исключительно габаритным транспортным средствам, чего нельзя сказать, к примеру, про модели NX, ES, LS и прочие экземпляры данного сегмента.

фото 1

Вероятно, производитель прислушался к столь рациональному мнению, сделал некоторые выводы и вывел в свет минивэн, который разрабатывался на основе Toyota Alphard. Дебют модели с индексом LM состоялся на автомобильном автосалоне в Шанхае где новинка сразу же привлекла к себе внимание.

По мнению экспертов, минивэны подобного уровня появлялись и ранее, к чему прикладывали руки немецкие разработчики, а затем и американцы. Однако именно японские мастера подразделения Тойота сумели вызвать бурный ажиотаж. Заметим, у этого авто тоже большая радиаторная решетка, но она служит уже значимым декором, благодаря которому удалось привлечь максимум внимания.

Внешность минивэна

Несмотря на то, что автомобиль базируется на Toyota Alphard, дизайн экстерьера получился весьма оригинальным. Разработчики постарались на славу, практически полностью перекроив переднюю часть. Фирменная и больших размеров радиаторная решетка, которая так огорчала многих, здесь выглядит вполне обосновано и к месту. Чего стоит только ее форма в виде песочных часов.

фото 2

Головная оптика и контуры бампера также подверглись серьезным переменам. Сами фары теперь другой формы и имеют светодиодную начинку. Ходовые огни получили изысканный рельеф. Лобовое стекло стало крупнее, что призвано улучшить обзорность.

Существенными изменениями подверглись и задние фонари – внешне это выглядит как LED-перемычка красного оттенка. Стекло багажного отделения стало большим, сама дверца также была визуально подкорректирована. Передний бампер представили в другой форме и обновили его стилистику.

фото 3

Профильную часть делали, что называется «с размахом». Большие окна везде – не только спереди и сзади, но и по бокам. Дополняют образ крупные колесные арки и стильные диски, разработанные специально для минивэна. Хромированные вставки подчеркивают фирменный стиль Лексуса. При этом каждая деталь несет в себе олицетворение шика и современности. Среди общего транспортного потока этот автомобиль непременно окажется в центре внимания.
Что касается цветовой гаммы, то новинка будет окрашиваться преимущественно в два оттенка – черный и белый.

Читайте также:  Genesis GV80 2020 - первый серийный кроссовер бренда класса "премиум"

фото 4

к содержанию ↑

Габаритные размеры

Размеры кузова автомобиля играют не последнюю роль и являются главным критерием выбора. Чем габаритнее транспортное средство, тем оно сложнее в управлении. Но в то же время такие машины более безопасны в эксплуатации. Конкретно у модели LM 300H габаритные размеры следующие:

  • длина – 4945 мм;
  • ширина – 1850 мм;
  • высота – 1945 мм.

Масса автомобиля составляет 2150 килограмм. Точных сведений касательно параметров LM 350 пока еще не имеется.

к содержанию ↑

Дизайн внутреннего убранства

Что скрывается внутри такого красавца? Обзор интерьера и оснащения стоит начать с упоминания того, что на предварительный показ представлена топовая версия четырехместного автомобиля. Впоследствии на рынки поступят традиционные семейные вариации, рассчитанные на соответствующее количество пассажиров, хотя основная часть продаж планируется как раз этой комплектации.

фото 6

По внутренней отделке новый Лексус ЛМ ничуть не уступает наполнению лимузинов и здесь есть, от чего прийти в восторг:

  • высокотехнологичное оборудование;
  • материалы отделки высокого качества;
  • удобные кресла для всех пассажиров, включая водителя;
  •  широкоформатный дисплей.

При этом задним пассажирам, как можно заметить уделено особое внимание, поскольку к их услугам имеется холодильник, широкоформатный экран мультимедийного центра и аудиосистема, распределяющая звук по 19 динамикам. Также есть и другие приятные мелочи, с которыми комфортно проводить время в дороге.

фото 7

Сами задние сидения оборудованы множеством настроек положений и включают интегрированный массажный комплекс, подогрев, вентиляцию. Между ними располагается обширный подлокотник, где можно обнаружить сенсорный дисплей, служащий органом управления климат-контроля, мультимедийной системой и другим функционалом. Кстати, климатическая система поделена на два блока.

Передний ряд отделен от задних кресел перегородкой, куда встроен упомянутый ранее дисплей на 26 дюймов – он располагается под электрохромным стеклом и имеет связь с основным мультимедийным комплексом (на борту собственный Blu-Ray проигрыватель).

Читайте также:  Porsche Cayenne Coupe 2019-2020 - обновленный формат Кайена в лице нового купе

фото 8

Все стекла автомобиля двухслойные для обеспечения качественной звукоизоляции. То есть в салон не будут проникать посторонние звуки извне. Стоит также обратить внимание и на сам передний ряд – здесь приборная панель выполнена в современном стиле со всеми необходимыми атрибутами. В частности, большой сенсорный экран, в тоннеле меж кресел вместо привычной ручки КПП установлена шайба, также есть присутствуют иные кнопки, позволяющие быстро настроить характер движения автомобиля.

Для удобства водителя рулевое колесо выполнено мультифункциональным, а перед глазами располагается шкала, где отображаются показания состояния транспортного средства во время движения.

фото 10

Но стоит вернуться к задним пассажирам – широкие проемы сдвижных дверей позволяют осуществлять комфортную посадку. Людям низкого роста даже не придеться пригибаться.

к содержанию ↑

Оснащение

Представленный в автосалоне автомобиль имеет следующее оснащение:

  • Сидения с электроприводом + подогрев и вентиляция;
  • Разделительная перегородка с 26 дюймовым дисплеем;
  • Оснащение сидений массажным комплексом;
  • Акустическая система с 19 динамиками;
  • Холодильник, способный вместить две бутылки шампанского (объем 14 литров);
  • Дверные проемы обладают мобильностью – их можно расширить по мере необходимости;
  • Современная мультимедийная система;
  • Круиз и климат контроль;
  • Головные и габаритные фонари изготовлены со светодиодным наполнением.

фото 11

Вероятно, что для продажи последующих вариаций комплектации могут быть дополнены рядом дополнительных опций.

к содержанию ↑

Технические характеристика авто

Технические характеристики автомобиля заслуживают доверия. Обновленная платформа MC II, которая была позаимствована с Toyota New MC, оснащена независимой подвеской по типу McPherson, сзади автомобиля расположилась многорычажная конструкция. Примерно такая же встречается у моделей Lexus NX, Toyota RAV4. В целях повысить плавность хода, шасси было доработано. Вместо штатных амортизаторов Alphard установлен аналог от Lexus ES. Эти агрегаты отличаются большей эффективностью при малом ходе штока.

Читайте также:  Обновленная версия Hyundai i30 2020, подкрепленная приправой из мягких гибридов от корейского «повара»

Теперь о двигателях – их два и они были взяты с Toyota Alphard. Первая модификация, которая поступит на рынок, это гибридная силовая установка для модели LM 300H, сочетающая в себе привычный атмосферный агрегат с циклом Аткинсона и двумя электромоторами с суммарной мощью в 197 л.с. Сам атмосферник развивает 143 л.с. при моменте 270 Нм. В итоге общая мощность составляет 340 лошадок. Позднее на рынок поступит другая версия мотора V6 2GR-FKS объемом 3,5 л и мощностью 301 л.с. с моментом 361 Нм.

фото 12

Пару гибридному двигателю составит 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, тогда как бензиновый агрегат будет работать исключительно с 8-диапазонной АКПП. Привод либо полный, либо с передней ведущей осью.

Конструкция электромеханического усилителя руля была в полной мере перенастроена. Там, где раньше находились упругие элементы, теперь стоят более прочные детали, а рычагам было придано дополнительное усиление.

к содержанию ↑

Старт продаж и стоимость

Когда начало продаж и какова будет стоимость? Первая малочисленная партия автомобилей была произведена уже в 2019 году, а осенью они поступили в официальные салоны Lexus на территории Китая. Полноценное производство серийных машин запланировано на 2020 год и пройдет на силовых мощностях предприятия Toyota Auto Body в городе Инабе. Там же продолжает сходить с конвейера донор для LM 350 – Toyota Alphard.

Однако помимо Китая модели Лексуса выйдут и на другие азиатские рынки, правда, точные сроки пока не были объявлены. Возможно, это разочарует большинство европейцев и американцев – прямых поставок в эти страны не ожидается. Им остается приобретать автомобили, посетив торговые точки одной из азиатских стран. До России минивэн также вряд ли доберется.

фото 15

Также пока отсутствуют сведения касательно точной стоимости LM 350. Но судя по внешности и не скромному наполнению, ценник, скорее всего, будет начинаться от 100 000 USD, не меньше.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *