В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Kia Seltos 2020 — премьера нового кроссовера «B» класса.

20 июня этого года в Сеуле прошла мировая презентация абсолютно новой модели от корейской компании KIA. Компакт-кроссовер Seltos предложит будущим покупателям сбалансированное сочетание напористого характера, утонченный дизайн, высокий уровень безопасности и набор самых современных технологий, которые ранее даже и не снились моделям в данном сегменте. Для свежего кроссовера была подготовлена линейка высокопроизводительных дизельных и бензиновых силовых агрегатов, разработанных с применением технологии Smart Stream.

фото 1

Хан Ву Пак, (ген.директор KIA Motors Corporation) в процессе презентации сказал следующие слова:

«Seltos очень важна для нашей компании, именно ей выпала честь сыграть ключевую роль в расширении нашего бренда на мировой арене, в частности – на важнейшем для нас в данный момент рынке Индии. Нам удалось сконцентрировать сильные стороны каждого профессионала нашей команды и получить самые высокие показатели в плане технологий, качества, дизайна, чтобы по максимуму удовлетворить потребности и ожидания автомобилистов. «Селтос» создавался для активной современной молодёжи, интересующейся инновационным техническими решениями…»

Стоимость и начало продаж

Производство нового кроссовера для различных регионов мира уже налажено на двух предприятиях в Гваньчжу (Корея) и в Андра Прадеш (Индия).

фото 2

У себя на родине кроссовер уже начал продаваться. На выбор доступны две модификации с 1.6-литровым 177-сильным бензиновым T-GDI и дизельным турбированным 1.6-литровым CRDI мощностью 136 л.с. В зависимости от комплектации ценник авто колеблется от 19 300 000 до 26 750 000 вон, что в пересчёте на российскую валюту – от 1 060 000 до 1 480 000 рублей. В числе стран, где будет продаваться компактный кроссовер, также числится и Россия. По предварительным данным, сборка Seltos для России будет налажена на заводе «Автотор» в Калининграде. К нам KIA Seltos прибудет во второй половине следующего года, чтобы посоревноваться с доминирующей в классе «B» Hyundai Creta. Разумеется, о стоимости и комплектациях отечественной модификации ничего не известно, поэтому в этой статье подробно рассмотрим спецификации корейской версии авто.

Читайте также:  Nissan Juke 2020 - атлетичный кузов и салон с акцентом на спорт

фото 3

к содержанию ↑

Габаритные размеры

Корейский Seltos, то есть глобальная версия автомобиля, получилась чуть больше ранее представленной индийской версии.

  • В длину кроссовер достигает 4375 мм;
  • Его ширина соответствует 1800 мм;
  • База колес равняется 2630 мм;
  • Высота не превышает 1615 мм.

В качестве сравнения, прямой конкурент Hyundai Creta, построенный на той же платформе, получил более скромные размеры: 4270/1780/1630, при межосевом расстоянии в 2590 мм.

фото 5

к содержанию ↑

Дизайн внешнего облика

Экстерьер кроссовера 2020 года имеет много общего с не так давно представленным концепт-каром SP Signature (2019). «Селтос» перенял с прототипа эффектную двухуровневую переднюю оптику сложной конфигурации, фирменную трапециевидную решетку радиатора с переработанной персонализацией, массивный передний обвес, лишенный ненужных выштамповок и ребер, в который встроены аккуратные вертикальные блоки противотуманных огней с начинкой из трех «холодных» светодиодов.

фото 6

Тыльная часть восхищает своими размерами и акцентами на спорт. В глаза сразу бросаются «С»-образные сложносоставные фары, соединенные между собой широкой хромированной планкой, посередине которой, красуется симпатичный логотип компании. Как и спереди, задний бампер получил спокойный выдержанный стиль, окрашен в черный матовый цвет и снизу защищен серебристым диффузором. По его краям расположились широкие трапециевидные сопла выхлопной системы, также соединенные между собой хромированной планкой. Задние «противотуманки» получили нестандартное местоположение — на крыльях, сразу под основным блоком фар, в специальных выштамповках.

фото 8

Боковины нарисованы изумительно. Здесь прослеживается основная идея дизайнеров по изображению оптимальных кузовных пропорций. Четкий рельеф профиля перекликается с идеально прорисованной линией крыши. Двери в районе порогов защищены внедорожными молдингами, арки также получили декоративные щиты в виде классических накладок из пластика. В качестве колесных дисков открыта линейка новых вариаций от Kia диаметром от 16 до 18 дюймов.

Читайте также:  Volkswagen Golf 2020 - сумасшедший интерьер и гибридные версии в новом MK8

У себя на родине кроссоверу доступно 11 схем кузовного окраса. В списке присутствуют шесть двухцветных типов, с яркими зеркалами и крышей.

фото 10

к содержанию ↑

Оформление интерьера

Внутренняя часть авто выполнена с применением футуристичных материалов высокого качества. Так как автомобиль в первую очередь ориентирован на современную молодежь, дизайн интерьера приобрел множество плавных, широких деталей в стиле «хай-тек» и обширное электронно-техническое оснащение.

фото 12

Фронтальная панель выделяется ярко выраженной горизонтальной архитектурой, которая предоставляет водителю отменную эргономику и комфортное расположение всех элементов управления. Традиционных клавиш и кнопок здесь минимум. Их сгруппировали в строгие панели на тоннеле и консоли. 10.2-дюймовый экран информационно-развлекательного комплекса возвышается отдельным элементом над передней панелью. Кстати, у индийской вариации авто он встроен в корпус вместе с комбинацией приборов. Особую атмосферу задает настраиваемая динамическая подсветка, излучающая приятное свечение.

фото 13

Общая эргономика внутреннего убранства предоставит водителю комфортную посадку и отличную обзорность. Опционально можно реализовать на лобовом остеклении отражение проекционного дисплея, где будет отображаться вся необходимая водителю информация. Доступна аудиоподготовка премиального уровня от компании Bose (8 динамиков).

к содержанию ↑

Комплектации

Базовый набор оборудования и систем состоит из следующего:

  • Дневные ходовые огни со светодиодным наполнением;
  • Четыре электростеклоподъемника;
  • Электропривод (настройка положения и функция складывания) и обогрев зеркал заднего обзора;
  • Панель приборов с 3.5-дюймовым дисплеем бортового компьютера;
  • Кондиционер;
  • Стандартная аудиоподготовка на 6 динамиков с USB-входом и «блютуз»;
  • Задние парктроники;
  • Датчики давления воздуха в покрышках;
  • 6 подушек безопасности;
  • ABS;
  • Курсовая устойчивость.

фото 20

Средняя комплектация авто дополняется следующим оснащением:

  • Зеркала заднего вида со светодиодными повторителями поворотного сигнала;
  • Отделка рулевого колеса и рычага КПП качественной кожей;
  • Обогрев руля;
  • Подсветка интерьера;
  • Передние кресла с подогревом и вентиляцией;
  • Дистанционный запуск мотора;
  • Информационно-развлекательный комплекс с прямоугольным дисплеем на 10.2 дюйма.
Читайте также:  BMW 2-Series Gran Coupe 2020 – новый купеобразный седан

Помимо всего вышеперечисленного, «топовые» Kia Seltos дополняются весьма полезными решениями. Это:

  • Full LED оптика;
  • Рейлинги на крыше;
  • Отделка салона кожей;
  • Декоративные хромированные накладки в интерьере;
  • Климат-контроль;
  • Обогрев кресел второго ряда;
  • Проекционный экран;
  • Панель приборов с цветным дисплеем на 7 дюймов;
  • Круиз-контроль (адаптивный);
  • Люк на крыше;
  • Премиальная акустическая система от BOSE.

фото 14

к содержанию ↑

Технический свойства кроссовера

Моторная гамма корейской версии паркетника получила два двигателя. Это:

  • Турбированный 4-цилиндровый 177-сильный 1.6-литровый T-GDI, работающий на бензиновом топливе;
  • Дизельный турбированный 1.6-литровый CRDI, генерирующий 136 л.с. мощности.

Силовые агрегаты работают в паре с роботизированной преселективной 7-ступенчатой трансмиссией. Не взирая на выбранный мотор, новый Seltos может быть как с приводом на переднюю ось, так и полноприводным (задняя ось присоединяется за счет муфты).

Кроссоверу доступна технология Drive Mode Select (выбор режима езды), позволяющая перенастроить поведение ТС в соответствии с личными предпочтениями или под определенные дорожные условия. Предлагается три режима на выбор:

  • «ECO» — экономия топлива, обеспечение максимального запаса хода;
  • «Sport» — обострение реакции на действия рулевым колесом, спортивная агрессивная езда;
  • «Normal» -оптимальный сбалансированный режим, промежуточный между «Sport» и «ECO».

фото 25

Вероятнее всего, моторная гамма российской модификации авто также дополнится 2.0-литровым 149-сильным атмосферным мотором.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *