В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Chevrolet Tahoe 2020-2021 — американский гигант

Американский производитель Chevrolet в рамках обновления своей модельной линейки внедорожных автомобилей и полноразмерных грузовиков практически готов к началу производства серийных версий Chevrolet Tahoe нового поколения. Одновременно с дебютом стартового исполнения внедорожника прошел показ удлиненной модификации, хорошо известной на территории Соединенных Штатов под названием Suburban. Но российскому покупателю это ни о чем не говорит, так как Субурбан никогда не добирался до нашей страны, тогда как Шевроле Тахо реализуется в РФ и пользуется большим уважением.

фото 1

Обновление 2020-2021 модельного года – одно из самых глобальных за последние годы, так как вседорожник получил по истине кардинальные и разнообразные преображения и переделки. Модели перерисовали дизайн внешнего облика и внутреннего убранства, оснастили улучшенной рамой, габаритные размеры ТС значительно увеличились, а салон и багажный отсек стали просторнее и вместительнее. Однако, ключевые новшества наблюдаются в техническом плане – в линейке силовых агрегатов американского гиганта впервые за длительный промежуток времени появился дизельный двигатель и независимая подвеска в задней части.

фото 2

Chevrolet Tahoe 2020-2021 модификация RST

Оформление внешнего облика

Члены дизайнерского ателье компании провели глобальную работу над дизайном экстерьера, подарив ему стильные и впечатляющие панели. Лицевая область сразу бросается в глаза за счет головной светотехники – классические двухуровневые плафоны теперь в прошлом, новый тренд представлен в виде компактных и сдержанных блоков с аккуратными «подковами» дневных ходовых огней со светодиодным наполнением. Центр «лица» отдан крупноформатной радиаторной решетке, выполненной в абсолютно иной архитектуре. Интересно, что стилистика этого элемента напрямую зависит от комплектации авто. В зависимости от исполнения изменяется форма, а также внешнее оформление бампера. Так, у модификации Z71 (максимально внедорожная вариация) он будто обрублен для улучшения проходимости на сложных дорожных участках и защищен плотной пластиковой накладкой.

Читайте также:  Kia Seltos 2020 - премьера нового кроссовера "B" класса.

фото 3

Кормовая область примечательна перерисованными более симпатичными фонарями, широким задним остеклением, огромной выштамповкой под номерной знак, хромированной пластиной в верхней части дверцы багажника с интегрированным лейблом компании. Задний бампер имеет модные на данный момент повторители стоп-сигнала в виде тонких штрихов. На верху и посередине элемента разместили широкие хромированные накладки, придающие блеск и шик модели.

фото 10

Chevrolet Tahoe 2020-2021 модификация Z71

к содержанию ↑

Габаритные размеры авто

В процессе усовершенствования, равняясь на собрата Silverado, новинка перебазировалась на новую «тележку» GMT-T1XX (ранее использовалась платформа GMT-K2XX). В итоге, габаритные размеры авто несколько преобразились:

  • База колес отныне составляет 3071 мм (+125 мм);
  • Кузов удлинился на 172 мм и теперь достигает 5351 мм;
  • Автомобиль стал шире на 13 мм – 2058 мм;
  • Высота подросла до 1927 мм (+36 мм).

фото 12

к содержанию ↑

Интерьер и оснащение

Со сменой платформы количества свободного места внутри автомобиля стало больше, хотя и до модернизации салон транспортного средства был просто громадным. Новинка сохранила трехрядную компоновку кресел со следующими схемами: 2/2/3 и 2/3/3. Задние ряды стали комфортнее, так как запас свободного пространства в области ног увеличился на втором ряду на 76 мм, а на третьем на 256 мм. В добавок к этому, кресла второго рядя получили продольную регулировку ходом до 254 мм (возможность перемещаться вдоль салона имеется как у дивана на три посадочных места, так и у отдельно стоящих сидений).

фото 15

С увеличением свободного пространства и повышением комфорта сидений, багажный отсек внедорожника также стал вмещать больше груза. В стандартном положении кресел третьего рядя грузовместимость нового Тахо достигает 722 лита, тогда как предыдущая версия авто в аналогичной конфигурации могла транспортировать максимум 433 литра поклажи. Сложив сиденья второго и третьего рядя рабочая емкость багажного отделения возрастает сперва до 2058 литров, а затем до 3480 литров. В итоге, площадь «багажника» после модернизации увеличилась на 30%.

Читайте также:  Citroen C5 Aircross Hybrid 2020 – подзаряжаемый гибридный кроссовер от Citroen

фото 16

Дизайнеры компании создали переднюю панель интерьера в соответствии с современными тенденциями. Однако, физические кнопок на ней по-прежнему предостаточно. В верхней части центральной консоли находится дисплей развлекательно-информационного комплекса на 10 дюймов, который доступен внедорожнику в любой комплектации. Центр мультимедиа поддерживает интерфейсы AndroidAuto и Apple CarPlay, располагает Wi-Fi раздатчиком и приемником, а также модулем 4G LTE. Приборная панель, как и раньше имеет 6 физических циферблатов, а вор размер дисплея бортового компьютера разнится. В стартовых версиях Тахо установлен экран на 4.2 дюйма, в более продвинутых комплектациях типа High Country и Premier он достигает уже 8 дюймов.

фото 17

Опциональный перечень включает в себя следующе оборудование: проекционный экран на 15 дюймов, два высококачественных монитора для пассажиров заднего ряда на 12.6 дюймов, панорамная крыша. Список электронных помощников увеличился аж до трех десятков. Здесь есть контроль рядности движения, система автоматической парковки, оповещение о пешеходах позади автомобиля, обзор в 360 градусов, экстренное автоматическое торможение.

к содержанию ↑

Технические характеристики внедорожника

Несомненно, нововведения в плане оформления ощутимы, но это совсем не главное, так как все глобальные модернизации произошли в техническом плане. Линейка силовых агрегатов изменилась до неузнаваемости. Если в прошлом поколении она включала в себя исключительно бензиновые двигатели, то на данный момент в нее включен турбированная дизельная установка, а именно 3.0-литровый 6-цилиндровый 281-сильный Duramax перекочевал в Tahoe с модели Silverado.

фото 18

Все моторы парно работают с автоматической 10-ступенчатой «коробкой» Hydra-Matic 10L80. Взаимодействие водителя с КПП происходит за счет кнопочного селектора, установленного в правой части от рулевого колеса (в прошлой версии для этого использовался подрулевой лепесток). Стандартные версии автомобиля получили привод на заднюю колесную ось.

Читайте также:  SsangYong Tivoli 2020 – плановое обновление модели

фото 19

Трансмиссия с полным приводом и муфтой присоединения передней оси и «пониженной» передачи доступна в качестве опции за отдельную плату. Фирменная подвеска Air Ride, также не входит в стандартный набор оборудования, но обзавестись ей все-таки стоит, так как она обеспечивает кузову целых 5 уровней вертикального положения: минус 19 мм (для езды на запредельных скоростях), минус 51 мм (для облегчения взаимодействия с багажным отсеком), плюс 25 (для преодоления сложных дорожных условий в режиме 4WD High), плюс 50 мм (спокойное передвижение в режиме 4WD LOW). В результате получаем общий интервал настройки дорожного просвета в 101 мм.

В начальных комплектациях новый Tahoe 2020-21 оборудуется классической пружинной подвеской. От тыльного неразрезанного моста решили отказаться. В место него теперь установлена независимая конструкция с 3 поперечными и 1 продольным рычагом на колесо.

фото 20

к содержанию ↑

Начало продаж и стоимость

Конвейерная сборка нового Тахо, также, как и его родственного Субурбана, будет происходить на мощностях техасского предприятия Arlington Plant. По предварительным данным, старт продаж в США начнется летом текущего года. Внедорожник выйдет в свет сразу в шести исполнениях: High Country, Premier, RST, Z71, LT, LS. Стоимость Tahoe 5-го поколения пока не объявлена.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *