В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Citroen C5 Aircross Hybrid 2020 – подзаряжаемый гибридный кроссовер от Citroen

Французский производитель Citroen начал полномасштабную электрофикацию своих транспортных средств. Дебютной моделью, получаемой заряд от сети, оказался кроссовер с ярким названием C5 Aircross Hybrid.  По своим техническим характеристикам свежая модель во многом схожа с бензино-электрическим паркетником Peugeot 3009 Hybrid, разработанным на такой же платформе и имеющую похожую силовую установку, базирущуюся на турбированном 1.6-литровом 4-цилиндровом PureTech моторе.

фото 1

Гибридный кроссовер будет сходить с конвейера завода в Ренн-ля-Жане, на котором уже собираются стандартные вариации автомобиля.

Стоимость и начало продаж

Уже сейчас на новый кроссовер можно оформить предварительный заказ, однако, к своим хозяевам новинка прибудет на раньше лета следующего года, когда, собственно,  и начнутся официальные продажи. Ценник за начальное исполнение модели C5 Aircross Hybrid установлен в размере 40 000 USD, т.е. около 2 800 000 рублей.

фото 2

Ожидать подзаряжаемую версию стильного паркетника на территории России не стоит,  так как даже стандартные модификации автомобиля практически не доступны в нашей стране, а если и продаются, то в штучном экземпляре. Сводка продаж подтверждает,  что с первого появления Эйркросса и по сегодняшний день, кроссовером обзавелись только 58 россиян. Ситуацию не изменило и дефорсирование 1.6-литрового мотора до 150 л.с, за транспортное средство все равно потребуется заплатить минимум 1 874 000 рублей. Дизельная вариация сегодняшнего Aircross, оборудованого 2.0-литровым 177-сильным двигателем,которая стоит еще больше – от 2 117 000 рублей.

фото 3

к содержанию ↑

Дизайн и комплектации

Оформление экстерьера практически ничем не отличается от классической версии кроссовера. Единственное, чем разнится гибридная версия, это контрастные синие вставки на передних дверях и накладках на фронтальном бампере, а также соответствующий логотип с таким же синим акцентом.

Читайте также:  Skoda Rapid 2020 - обзор российской модификации обновленной модели

фото 4

А вот внутри автомобиля изменений куда больше. Более интересной графикой для комфортного взаимодействия с гибридной установкой оснастили полностью электронную панель приборов с 12.3-дюймовым дисплеем и 8-дюймовый дисплей информационно-развлекательного комплекса. Следующая фишка — зеркало заднего обзора, которое помимо авто затемнения оснащено индикацией, которая подсвечивается синим при выборе режима «движение только на электротяге».

фото 5

По умолчанию C5 Aircross Hybrid оборудуется передними стеклами с доработанным поглощением звука и премиальными очень комфортными сиденьями Advanced Comfort. В зависимости от исполнения автомобилю полагаются до 19-ти вспомогательных систем, в том числе и автопилот 2-го уровня, который придется как нельзя кстати в городе с оживленным трафиком.

фото 6

Чтобы разместить аккумуляторную батарею и сопутствующую оснастку, инженеры компании были вынуждены уменьшить полезный объем багажного отсека. В итоге, емкость багажника гибридной вариации кроссовера была сокращена на 120 литров по сравнению с классической версией (с 580 до 460 при обычном положении кресел и с 720 до 600 при опущенных спинках сидений второго ряда). Сами кресла заднего ряда по-прежнему умеют складываться по секциям, позволяя гибко настраивать конфигурацию багажника. Подняв коврик в багажном отделении и открыв подполье, находим специальный бокс для хранения кабеля для подзарядки авто.

фото 7

к содержанию ↑

Технические характеристики авто

Ключевую роль в конструкции сложной гибридной установки играет турбированный 1.6-литровый 180-сильный PureTech силовой агрегат. Вместе с ним парно работает мотор-генератор на 100 л.с., интегрированный в автоматическую 8-ступенчатую трансмиссию, который обзавёлся «мокрой» фрикционной муфтой вместо гидротрансформатора. Общая производительность силовой установки составляет 225 «сил». В результате, Citroen C5 Aircross Hybrid – это самая мощная модификация в данной линейке.

фото 8

Кроссовер оборудовали литий-иной аккумуляторной батареей объёмом в 13.2 кв*ч, на которую производитель установил неплохой гарантийный период сроком до 160 000 км пробега или 8 лет. Восполнить заряд в батарее можно от обычной сети или с помощью специального терминала на 32 бампера Wallbox. В первом случае для 100-процентной зарядки потребуется семь часов, во втором – не более 110 минут. Гнездо для присоединения зарядного «пистолета» находится слева над колесом. Чтобы водитель мог контролировать процесс подзарядки, инженеры оснастили этот узел цветовой индикацией.

Читайте также:  Kia Seltos 2020 - премьера нового кроссовера "B" класса.

фото 9

Если использовать только электрическую тягу, то переднеприводный C5 Aircross Hybrid преодолеет в цикле WLTP не больше 50 км, достигая пиковой скорости до 135 км/ч. В чисто электрическом режиме с небольшой скоростью до 30 км/ч кроссовер издает оповещающий сигнал, предупреждая окружающих пешеходов о своем приближении. Также гибрид оборудован отдельным блоком для выбора ездового режима (настройка требуемых для тех или иных дорожных условий основных параметров авто). Например, режим «SPORT» перенастраивает авто под активное вождение, «E-Save» — экономит заряд в аккумуляторной батареи, «Hybrid» — оптимизирует использование двигателей.

фото 10

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *