В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

DS 9 2020-2021 — премиальный седан от DS Automobiles

Модельная линейка разработчика премиальных автомобилей из Франции дополнилась совершенно новым полноразмерным седаном, под названием DS 9. Некоторые данные о роскошном авто стали известны незадолго до начала масштабного автомобильного шоу в Женеве, на котором произойдет официальный мировой релиз четырехдверной модели. Конвейерная сборка будет налажена на мощностях китайского предприятия CAPSA. Помимо домашней арены, руководство компании планирует наладить поставки и на другие рынки. Если говорить конкретно, то новый DS 9 2020-2021 модельного года будет отправляться во все страны, где на сегодняшний день ведет свою деятельность фирма DS Automobiles.

Начало продаж и стоимость

На европейском рынке, примерный старт продаж запланирован на лето-осень текущего года, однако, не исключается, что до первых покупателей серийные экземпляры авто доберутся только в первом квартале следующего года. Начальный ценник на базовую комплектацию премиального седана объявлен от 35 000 EUR.

к содержанию ↑

Оформление внешнего облика

Шикарный седан сконструирован на современной платформе EMP2, подразумевающей привод исключительно на переднюю колесную пару. По архитектуре кузова DS 9 2020 во многом копирует удлиненную версию Peugeot 508L, продаваемую только на китайском рынке. На самом деле сходство между этими моделями прослеживается только в боковинах кузова и конфигурации дверных стекол. Также может создаться впечатление, что за основу кузовного оформления дизайнеры компании использовали родственника в лице кроссовера DS 7 CrossBack.

фото 2

Лицевая часть примечательна угловатыми фарами с трехсекционным внутренним наполнением. Светодиодные многогранные блоки напоминают куски кристалла. Ходовые огни реализованы с помощью вертикально расположенных лент, пролегающих от верхушки основной оптики до края переднего бампера. Фальшрешетка радиатора получилась крупной, имеет тонкое хромированное обрамление, а ее стильное наполнение напоминает мелкие соты. Небольшой передний бампер идеально сочетается с решеткой радиатора. Это такой же, заполненный ромбовидными сотами элемент, поделенный на три части. Солидных размеров крышка капота украшена острыми ребрами и округлыми переливами, а по ее середине проходит широкая блестящая лента, с выступающим вперед фирменным логотипом компании.

Читайте также:  Chevrolet Tracker 2020 – модернизация паркетника от американского бренда

фото 3

Длинные боковины поражают свой грациозностью и роскошью. Пожалуй, это идеальный профиль статусного премиального автомобиля. Широкое боковое остекление только подчеркивает это высокое звание. В глаза бросаются встроенные в кузов дверные ручки, хромированная окантовка остекления, симпатичные «лепестковые» зеркала заднего вида. От передней до задней оптики, у подножия боковых стекол, растянулось жесткое ребро. Аналогичное решение наблюдается и в нижней части кузова, чуть выше порогов. Разумеется, специально для этого авто была разработана новая линейка колесных дисков разной размерности.

фото 4

Корма встречает обозревателя своими узкими, затемненными в верхней части фарами, которые снизу украшены острым хромированным декор элементом, устремляющимся к задним крыльям, практически до колесных арок. Торцевая часть крышки багажного отделения дополнена небольшим наплывом в виде спойлера, а также хромированной перекладиной, соединяющей заднюю оптику. Мощный округлый обвес лишен ненужных изысков, что в очередной раз намекает на статусность и серьезность седана. Выхлопная система украшается широкими блестящими диффузорами, идеально встроенными в задний бампер. Из ключевых особенностей стоит выделить дополнительную секцию огней на стойках крыши. Создатели решили сделать некий отсыл к легендарному автомобилю бизнес-класса Citroen DC, который пользовался нереальным спросом в 50-х – 70-х годах прошлого столетия. Нельзя не обратить внимание и на контрастный окрас крыши.

к содержанию ↑

Габаритные размеры седана

По кузовным размерам новый DS 9 2020-2021 сильно смахивает на автомобили Volvo S90 и Lexus ES.

  • Длина новинки достигает 4933 мм;
  • Ширина соответствует 1855 мм;
  • Высота не превышает 1468 мм;
  • Межосевое расстояние – 2895 мм.

фото 5

к содержанию ↑

Дизайн интерьера

Невероятное по своей красоте внутреннее убранство автомобиля идеально сочетает в себе самые инновационные технологии и невообразимую роскошь. Для отделки салона применяются исключительно высококачественные и высококлассные материалы: алькантара, разные типы кожи, декоративные накладки из нержавеющей стали. Все сенсорные клавиши представлены в виде кристаллов, а лицевая панель оборудована наклоняющимся на 180 градусов хронометром BRM. Посередине панели расположился широкоформатный прямоугольный дисплей информационно-развлекательной системы. Его невероятно крупные размеры отлично сочетаются с общим видом. Полностью цифровая приборка также получила крупный экран с эффектной визуализацией. Эргономичное многофункциональное рулевое колесо «по-спортивному» скошено в нижней части.

Читайте также:  Обновленный китаец Chery Tiggo 8 2020 скоро прибудет в Россию

фото 6

Будущим клиентам будут предложены три комплектации премиального седана, которые несут в себе название наиболее известных парижских кварталов: Opera, Rivoli, Bastille, а также одна уникальная вариация Performance Line. Каждому исполнению свойственна индивидуальная отделка, к примеру, в версии Opera кресла обтягиваются дорогой кожей Art Rubis Nappa, выполненной в дизайне, используемом в ремешках люксовых наручных часов. В любом исполнении кресла имеют анатомический профиль, надежную боковую поддержку и высокие подголовники.

фото 9

Впечатляющая отделка перекликается с самым топовым оборудованием. Аналогично модели DS 9 Crossback, новый седан уже в базовом исполнении укомплектован двумя информационными экранами, о которых говорилось выше. Так, «мультимедийка» получила 12-дюймовый дисплей, а полностью электронная «приборка» — экран на 7 дюймов. В состав оснащения также входит климат-контроль (трехзонный), светодиодная подсветка ниш интерьера (8 цветов), мощная акустика от Focal Electra, рассчитанная на 14 динамиков. Как для первого, так и второго ряда кресел предусматривается функции массажа, вентиляции и подогрева. Более того, переднее сиденье пассажира можно отодвинуть максимально вперед прямо с заднего рядя простым нажатием сенсорной кнопки.

фото 7

В девятом «Дэсе» установлена продуманная система шумоподавления (используются многослойные стекла) и богатый ассортимент электронных ассистентов. Автомобиль получит автопилот второго поколения, технологию ночного видения, парковочный ассистент, целый комплекс контроля усталости водителя. Передняя светотехника DS Active Led Vision оборудована пятью режимами, которые калибруют световой поток в зависимости от дорожной ситуации.

фото 10

к содержанию ↑

Технические характеристики

Стартовое исполнение премиального авто оборудуют традиционным ДВС – это турбированный 1.6-литровй четырехцилиндровый PureTech, генерирующий 225 л.с. максимальной мощности. Силовой агрегат функционирует под контролем только автоматической восьмиступенчатой КПП, отправляющей весь момент только на переднюю колесную пару. Другие исполнения DS 9 2020 — это подзаряжаемые гибридные модификации, разработанные на базе такого же мотора.
В «младшей» версии E-Tense (данная приставка будет фигурировать во всех подзаряжаемых типах авто) бензиновый мотор комплектуется электрическим двигателем на 100 «сил», который встроен в автоматическую трансмиссию. Общий показатель производительности силовой установки зафиксирован на уровне в 225 л.с. Аккумуляторная батарея на 12 кВтч способна предоставить бесперебойное движение полностью в электрическом режиме на расстояние до 55 км.

Читайте также:  Hyundai Grandeur 2020

фото 11

В будущем модельная линейка E-Tense пополнится вариантами на 360 и 250 л.с. Более мощный получит систему полного привода, так как один из электрических двигателей в неи будет находится на задней оси. Без использования двигателя внутреннего сгорания все гибридные модификации авто будут максимально разгоняться до 135 км/ч.

Подвеска автомобиля была взята с того же Кроссбэка. Это может только радовать, так как по умолчанию она оборудуется электронноуправляемыми амортизаторами, изменяющими свою жесткость в зависимости от дорожного полотна. Сканирование и анализ неровностей происходит за счет обработки информации с датчиков и камер, которые работают в постоянном режиме.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *