В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

KIA XCeed 2019-2020 — обзор российской модификации нового городского кроссовера

В модельной линейке корейского производителя KIA появился совершенно новый оригинальный кроссовер-хэтчбек XCeed 2019-2020. Автомобиль выделяется своим эффектным «телом», внушительной пластиковой защитой по периметру и немаленьким дорожным просветом в 184 мм. Публично презентованная в конце июля прошлого года модель будет включена в семейство KIA Ceed третьего поколения и зафиксируется в автомобильной иерархии бренда Киа рядом с кроссовером Sportage. Вместе с этим, свежее творения корейцев имеет множество серьезных отличий от своих собратьев – дизайн внешнего облика, оформление интерьера, техническое оснащение.

фото 1

Начало продаж и стоимость

Сборкой новинки поручено заняться предприятию в Словакии (город Жилин), который уже во всю выпускает сегодняшний хэтчбек Ceed, стильную вариацию ProCeed и универсал Ceed SW. Продажи нового хэтчбека с явными возможностями кроссовера на рынке Европы начались осенью прошлого года, сразу после официальной премьеры на франкфуртском автосалоне. Начальный ценник автомобиля составляет около 20 000 EUR, что в переводе на российскую валюту – около 1 400 000 рублей. XCeed появиться на территории России весной этого года, несомненно, данный форм-фактор вызовет огромный интерес у отечественного покупателя. Производство Икс-Сид будет налажено на заводе «Автотор» (Калининград). Более того, уже известна спецификация хэтчбек-кроссовера для российского рынка, но об этом будет сказано ниже.

фото 2

к содержанию ↑

Габаритные размеры авто

Так как новая модификация разработана на аналогичной платформе, что и у других членов семейства 3-го Ceed, колесная база сохранила идентичные размеры – 2650 мм. Но это, пожалуй, единственная схожесть в кузовных параметрах. По сравнению со стандартной пятидверкой, длина кроссоверной вариации XCeed стала больше на 85 мм, где 25 мм – это прибавка к фронтальному свесу, а 60 мм — к заднему. В ходе модернизации корма стала больше на 905 мм и 840 мм соответственно. Модель подросла в высоту на 43 мм, а ее ширина увеличилась на 26 мм. В результате, конечные параметры получили следующие значения:

  • Длина – 4395 мм;
  • Ширина – 1826 мм;
  • Высота – 1483 мм.
Читайте также:  Skoda Octavia RS 2020 – гибридная версия с акцентами на черный матовый

фото 3

К клиренсу отдельное внимание. Дорожный просвет «хэтчбек-внедорожника» стал больше на 42 мм, однако, данный показатель прямиком зависит от величины колесных дисков. С «литьем» на 16 дюймов и покрышками 205/60 расстояние от земли до порога равняется 174 мм, если автомобиль оснастить 18-дюймовыми колесными дисками и резиной 235/45, к запасу под днищем плюсуется еще 10 мм. Напомним, что классических хэтчбек KIA Ceed имеет дорожный просвет в 150 мм.

к содержанию ↑

Особенности экстерьера

Над оформлением внешнего облика XCeed 2019-2020 работал дизайнерский центр компании во Франкфурте. Транспортное средство оснастили динамичной профильной частью с сильно удлиненной крышкой капота, большим наклоном лобового остекления, куполообразной крышей, в которой отсутствуют дополнительные отделения бокового остекления у кормовых стоек. В целом, можно сказать, что «ИксСиид» выделяется на фоне других моделей данной линейки очень сложным по своей конструкции форматом, повлиявшим на усовершенствование практических всех кузовных элементов. В результате, стандартный хэтчбек и кроссоверная вариация имеют только одну общую деталь – фронтальные двери.

фото 4

Осматривая лицевую часть кузова, можно сделать вывод, что перед нами классический дизайн корейского бренда, правда, с более оригинальным и непривычным декором. Радиаторная решетка получила нестандартное наполнение, а во фронтальный обвес интегрировали крупный воздухозаборник. LED-фарам с оптическими блоками придали более выразительную форму, теперь они эффектно растягиваются вдоль бортов ТС.

фото 5

В ходе презентации, практически все члены жюри подметили, что кормовая область своей визуализацией и конфигурацией багажной дверцы, очень похожа на фастбек. В глаза сразу бросаются LED-фары с необычным рисунком и крупный бампер с мощной металлической накладкой, которая добавляет модели агрессивность и броскость.

Нельзя оставить без внимания обновленную палитру кузовных оттенков, созданную благодаря двенадцати различным эмалям. В их числе абсолютно новый окрас Quantum Yellow, который ранее не был доступен для моделей семейства Ceed.

Читайте также:  BMW 2-Series Gran Coupe 2020 – новый купеобразный седан

фото 6

к содержанию ↑

Дизайн интерьера и оснащение

Внутреннему убранству хэтчбек-кроссовера свойственна аналогичная компоновка салона, что и у стандартной версии Ceed. Это означает, что центральная консоль развернута в сторону водителя, а дисплей информационно-развлекательного комплекса возвышается над передней панелью. В отделке интерьера используется качественная ткань, натуральная кожа и заменитель кожи. К особенностям оформления интерьера можно отнести двухцветную компоновку, предусматривающую яркие декор-элементы и швы.

фото 8

Обладателей авто порадует солидный список современного оборудования, состоящий из:

  • Развлекательно-информационного комплекса с высококачественным сенсорным экраном на 8.0 или 10.3 дюйма в зависимости от комплектации (поддержка Apple CarPlay и Android Auto);
  • 12.3-дюймовую виртуальную приборную панель Supervision, но только в продвинутых исполнения. В «базе» устанавливается аналоговая «приборка» либо с цветным 4.2-дюймовым экраном «бортовика», либо с монохромным на 3.8 дюйма);
  • Зеркала заднего обзора с электрическим приводом и подогревом;
  • Обогрев рулевого колеса;
  • Обогрев лобового остекления;
  • Вентилируемые сиденья первого ряда;
  • Подогрев всех кресел в салоне;
  • Высококачественную акустическую систему JBL Premium.

Более того, новый KIA Xceed обзаведется продвинутым комплексом систем безопасности, который включает парковочного ассистента, круиз-контроль (интеллектуальный), автоматическое торможение и другие.

фото 9

Рассмотрим практическую составляющую данного автомобиля. Бесспорно, XCeed выигрывает у классической версии модели в этом плане: стандартная емкость багажного отделения возросла на 31 литр до 426 литров (395 у традиционного Ceed). Со сложенными спинками заднего ряда данный параметр увеличивается до 1378 литров (1291 у обычного Ceed). Опционально будут предложены разделенные на три части кресла в соответствии пропорции 40х20х20 и электрический привод пятой дверцы. Погрузочная высота увеличилась на 60 мм, что является не совсем приятным улучшением, но этого не получилось избежать, сотворив такой роскошный дизайн.

к содержанию ↑
Читайте также:  Nissan Juke 2020 - атлетичный кузов и салон с акцентом на спорт

Технические характеристики модели

На европейском рынке новый XCeed продается с достаточно богатой линейкой силовых агрегатов, включающей следующие варианты:

  • 1.0-литровый 120-сильный 3-цилиндровый турбированный T-GDI вариант на бензине;
  • 4-цилиндровый 140-сильный турбированный T-GDI мотор;
  • 1.6-литровый 4-цилиндровый 204-сильный T-GDI двигатель;
  • 1.6-литровый 115-сильный дизельный CRDI;
  • 1.6-литровый 136-сильный CRDI, работающий на дизельном топливе.

Начальный вариант комплектуется исключительно с механической шестиступенчатой КПП, всем остальным представителям также доступна роботизированная 7-ступенчатая «коробка». Из-за особенностей платформы К2, привод может быть только на переднюю колесную пару, однако существует функция Drive Mode Select, подразумевающая два режима езды – Sport и Basic. Самый производительный XCeed2020 с 204-сильным силовым агрегатом разгоняется до первой «сотни» за 7.5 секунд, развивая пиковую скорость в 220 км/ч.

фото 10

Подвеска модель схематически выполнена, как и у обычного хэтчбека 3-го поколения (сзади реализована многорычажная конструкция, а спереди стойки макФерсон). Однако, за счет увеличения ходов получила нестандартные компоненты. Применяются пружины с увеличенным ходом (задние мягче на 4%, а передние – на 7%), демпфер для задней поперечины, влияющий на уменьшение вибраций и шумов от дорожного полотна, гидравлические буферы в передней подвеске. Усилитель руля также модернизировали, теперь все действия выполняются с повышенной реакцией.

Как было сказано в самом начале, технические характеристики российской версии XCeed 2020 уже известны. Автомобиль прибудет в нашу страну с двумя турбированными силовыми агрегатами: 1.6-литровый 200-сильный T-GDI и 140-сильный 1.4-литровый T-GDI. Оба варианта будут функционировать с семиступенчатой роботизированной КПП.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *