В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Новая Hyundai Creta 2020

На последнем шанхайском авто шоу корейский бренд Huyndai провёл публичный показ своего кроссовера ix25 второго поколения, который на отечественном рынке известен под псевдонимом Creta.

фото 1

Начало продаж и стоимость

Новая Крета на китайском рынке начнёт продаваться осенью 2019 года. Серийная сборка практически уже налажена на предприятии Beijing Hyundai. Стартовый ценник кроссовера, в переводе на российскую валюту будет начинаться в Поднебесной от 1 070 000 рублей.

По поводу других рынков производитель сообщил, что в первой половине следующего года машину можно будет купить в Индии. Что касается России, то появления новой Creta в нашей стране в ближайшем будущем ожидать не стоит. Согласно прогнозам автоэкспертов, автомобиль прибудет на российский рынок не раньше 2021-2022 год.

Получается, что вторая генерация полностью повторяет судьбу первой, которая пять лет назад впервые была показана в Чэнду (Китай), и спустя ровно 12 месяцев начала продаваться в Индии, а уже потом перекочевала в Россию, где с первых же дней пользовалась высоким спросом и попала в рейтинг лидеров по продажам в данном сегменте (около 67 590 проданных моделей за весь прошлый год).

к содержанию ↑

Особенности экстерьера

фото 2

Наружность Creta нового поколения превосходно сочетает в своём облике массу декор-элементов, как абсолютно новых, так и тех, которые раньше активно использовались в моделях от Хендай. Дело в том, что работая над новым кузовом дизайнеры вдохновлялись решениями, используемыми в более старших кроссоверах марки, например Palisade, Santa Fe, а в некоторых моментах даже Sonata восьмого поколения.

В совокупности, новая Creta осталась все также узнаваемой, даже несмотря на отсутствие шильдика с названием модели на радиаторной решетке.

Вполне логично, что лицевая часть кузова — это визитная карточка кроссовера. На фотографиях отчётливо виден средний по ширине нос, который очень высоко задран вверх. Пожалуй, самым крупным элементом «передка» является лобовое стекло, которое на удивление, имеет совсем небольшой наклон.

Читайте также:  Серийный электрокар ID 3 2019-2020 от Volkswagen

В своей нижней части остекление соединяется с крышкой капота, выполненного под таким же незначительным уклоном. Само полотно украшено неброским рельефом, заключенном в возвышенной центральной области и немного скошенных боковинах.

Строго по центру фронтальной области кузова расположилась громоздкая трапециевидная решетка радиатора, поражающая воображение своей оригинальностью. Её внутренняя часть плотно заполнена сотовидной сеткой, которая разбита несколькими широкими перекладинами, выкрашенными в чёрный матовый цвет.

фото 3

Переднюю оптику представили в весьма необычном многосекционном формате. В результате, создаётся впечатление строгих прямоугольных фар. Оптика получила далеко не скромное наполнение: или «галогенки» или «ксенон», причём постоянно яркое освещение дорожного полотна смогут обеспечить как обычные, так и более дорогие лампы.

Обвес представляет собой идеальное сочетание стилистических и функциональных решений. Например, треугольные вырезы по краям, через которые, происходит перенаправление встречных потоков воздуха прямо к тормозам. В этих вырезах нашлось место и для симпатичных противотуманных огней.

В центральной части установлена ещё одна решетка, направляющая воздушные потоки в подкапотное пространство. Данный элемент расположен на удивление очень низко и входит в состав массивной вставки из металла в форме трапеции, прикрывающей всю нижнюю часть бампера. Ниже, нашлось место и для небольшой декоративной пластиковой накладки.

фото 4

Боковины новой Creta смотрятся ярко и вызывающе. Остекление отличается высокой подоконной линией. Небольшие стёкла в совокупности с кузовными изгибами, образуют очень привлекательный профиль, который можно было наблюдать в прошлых моделях компании Range Rover.

По периметру боковое остекление декорировано пластиковым обрамлением, которое может быть окрашено в чёрный хромированый цвет или глянцевые расцветки. Зеркала заднего вида имею такую же прямоугольную форму со скругленным верхом. Выпуклые арки для колёс, также, как и юбки, симпатично защищены пластиковыми не окрашенными накладками.

Читайте также:  Land Rover Defender 2020 - триумфальное возвращение легендарного внедорожника

фото 6

Задняя область кузова смотрится ещё эффектнее. Яркого запоминающегося имиджа кормы удалось добиться за счёт крупного козырька и его необычных стоек, которые как бы обнимают заднее остекление. Кстати, в этот элемент интегрирован повторитель стоп-сигнала. Сама же крышка багажника переполнена всяческими изгибами, рельефами, небольшим декором и ярким хромированным шильдиком компании посередине.

Задний обвес получился обыденным и неинтересным — обычная форма, простенькие «противотуманки» и металлическая защита в нижней части.

Так как новинка нацелена в первую очередь на современную молодежь, линейка кузовных расцветок пополнится двухцветными схемами окраса с яркими крышами.

к содержанию ↑

Габаритные размера

Пережив обновление, паркетник существенно увеличился в своих габаритах.

  • Длина стала больше на 30 мм, достигнув 4320 мм;
  • Ширина возросла на 10 мм — 1790 мм;
  • База колёс равняется 2610 мм (+20 мм);
  • Высота напротив, уменьшилась на 7 мм и теперь составляет 1615 мм.

Прибавка в размерах положительно скажется на установке третьего ряда сидений, ведь в планах компании представить в 2020 году 7-местную Крету.

к содержанию ↑

Обновлённый интерьер

фото 9

Внутреннее убранство новой Creta — настоящее произведение искусства, с трудом верится, что перед нами салон корейского кроссовера бюджетного класса. Помимо кожи и ткани, в списке отделочных материалов числится ещё очень качественный, приятный на ощупь пластик.

Конфигурация салона, включая соотношение между собой отделочных материалов, полностью зависит от выбранной комплектации.

Особенно поразит сознание самая «топовая» комплектация, у которой на консоли установлен широкоформатный, вертикально расположенный экран развлекательно-информационного комплекса диагональю 10.35 дюймов. С внедрением такого крупного планшета в стиле Tesla, с которого происходит управление бортовыми системами и другими возможностями автомобиля, исчезла потребность в кнопках, «крутилках» и других физических переключателях.

фото 11

В целом, центральная консоль авто выглядит современно и футуристично. В более простых комплектациях посередине находится небольшой экран «мультимедийки», окруженный воздуховодами. Компоновка стандартная, поэтому ниже установлен симпатичный блок для взаимодействия с климатической установкой, оборудованный как кнопками, так и шайбами.

Читайте также:  Nissan Juke 2020 - атлетичный кузов и салон с акцентом на спорт

Консоль плавно соединяется с тоннелем с помощью обтекаемой ниши, в которой находится, USB-вход, розетка на 12 Вольт и какие-то другие разъёмы для подключения гаджетов. Продвигаясь по тоннелю наталкиваемся на рычаг переключения передач, панель для выбора режима езды с модным селектором в виде шайбы, ручку стояночного тормоза, несколько подстаканников и высоко задранный вверх подлокотник, внутри которого имеется мини-холодильник, вмещающий в себя несколько банок или бутылок.

Мультимедийное рулевое колесо по спортивному срезано снизу. Кресла порадуют улучшенным профилем и приятной боковой поддержкой.

фото 13

В зависимости от исполнения, будущие владельцы Creta 2020 могут рассчитывать на следующее оборудование:

  • Пуск мотора кнопкой;
  • Бесключевой доступ;
  • Климат-контроль;
  • Вентиляциия и электрический привод кресел первого ряда;
  • Круиз-контроль;
  • Кожаная отделка интерьера.

В арсенале электронного оснащения также будут числиться современные ассистенты и помощники, точный список которых, на данный момент не известен.

к содержанию ↑

Технические свойства авто

фото 15

Официальной информации по силовым агрегатам объявлено не было, производитель огласит подробные данные ближе к началу продаж. Однако, можно предположить, что в моторную гамму войдут атмосферный 124-сильный 1.6-литровый вариант и турбированный 140-сильный 1.4-литровый агрегат.

Первый двигатель оборудуется механической «шестиступицей» или 6-диапазонным «автоматом», второму доступен робот на семь ступеней. Есть вероятность появления 120-сильного 1.0-литрового T-GDI мотора, а также бензиновые и дизельные установки ёмкостью в 1.5 литра.

На отечественном рынке сегодняшняя Хендай Крета доступна с двумя бензиновыми «атмосферниками»: 2.0-литровый на 150 «сил» и 1.6-литровый на 123 л.с мощности. Кроссовер доступен как с передним, так и с полным приводом. Самая базовая комплектация предлагается от 958 000 рублей.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *