В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Skoda Rapid 2020 — обзор российской модификации обновленной модели

Публичный показ знаменитого лифтбека Шкода Рапид для российского рынка состоялся 11.12.2019 в Санкт-Петербурге. Как и предполагалось, новая модификация как снаружи, так и внутри сильно смахивает на европейскую вариацию хэтчбека Scala от Skoda. Что касается технических характеристик, усовершенствованная по определенным параметрам модель, представляет собой идентичную копию своей прошлой генерации. Пятидверный лифтбек по-прежнему разработан на платформе PQ25, а в линейке силовых агрегатов, к сожалению, изменения отсутствуют напрочь. Поэтому, это далеко не смена поколения или какое-то глобальное обновление, с таким перечнем нововведений Skoda Rapid 2020 можно считать фейслифтингом или рейсталингом предыдущей версии авто.

фото 1

Начало продаж и стоимость

Первые продажи посвежевшей модели на территории России стартуют в начале 2020 года. Собирать пятидверку в новом кузове будут на калужском автомобилестроительном заводе. Исполнения Rapid все те же – это Style, Ambitoin, Active. Стоимость базовой комплектации составляет 830 000 рублей, получается, что самая «сырая» версия возросла в цене на 32 000 рублей, однако, наполнение этой версии обогатилось, о чем будет сказано ниже.

фото 2

к содержанию ↑

Оформление кузова

Фейслифтинговый Rapid 2020 года получил серьезно видоизмененные кормовую и «носовую» часть кузова. Спереди замечаем абсолютно новую треугольную оптику с выразительными полосами дневных огней. Начинка головной оптики только в «богатых» комплектациях будет предусматривать светодиодное наполнение, а вот ходовые огни с LED-светом устанавливаются во всех исполнениях. Радиаторная решетка поменяла геометрию, теперь это шестиугольный щит с хромированной оболочке. Зона воздухозаборника накрыта сотовидной сеткой и растянулась по всей ширине фронтального обвеса. Горизонтально расположенные «противотуманки» поднялись на пару сантиметров.

фото 3

Тыльная часть автомобиля запомнится поклонникам своими зауженными фонарями, выполненными в форме бумеранга, а также широкоформатной надписью производителя на крышке багажного отделения. Бампер стал симпатичнее, благодаря изменению своей пластики.
Нельзя оставить без внимания увеличенные колеса. Минимальный размер колесных дисков для нового Rapid – 15 дюймов (ранее начальными являлись колеса на 14 дюймов). В более продвинутых версиях устанавливается «литье» на 16 дюймов. Кузовные окрасы теперь включат в себя три новых оттенка – красный «металлик», серый «металлик», серебристый «металлик».

Читайте также:  Honda CR-V 2020: 5-ое поколение кроссовера теперь и в гибридном исполнении
к содержанию ↑

Переосмысленный интерьер

Внутреннее убранство Щкода Рапид 2020 позаимствовано все у той же модели Шкода Скала. Перерисованная передняя панель отличается улучшенной, более выигрышной архитектурой, а главным «козырем» здесь выступает установленный на центральную консоль дисплей развлекательно-информационного комплекса. Величина экрана достигает 6.5 дюймов или же 8 дюймов, но только в более дорогих комплектациях. В нижней части располагается два входа USB-C, еще несколько портов можно установить за отдельную плату для пассажиров второго ряда.

фото 5
Уже в базовой комплектации автомобиль оснащается кондиционером. Также, Rapid 2020, по умолчанию, оборудуется новым двухспицевым «мультирулем», фронтальными подушками безопасности и системой стабилизации. За определенную плату в качестве «руля» может быть использован спортивный трехспицевый вариант со скошенным в нижней части ободом. Список опций для фейслифтинговой модели значительно подрос. Отныне в него включены полностью электронная приборная панель, симпатичная подсветка ниш салона, спортивные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой, мониторинг степени усталости водителя, контроль расстояния до впередиидущих транспортных средств, двусторонний коврик в багажник. Приятная новость – емкость багажного отделения не потеряла драгоценные литры – все те же 550 и 1490 литров – отличный показатель в данном сегменте.

фото 6

к содержанию ↑

Технические характеристики

К сожалению, какими-то кардинальными преображениями в техническом плане обновленный автомобиль выделится не может. Величина колесной базы осталась на том же уровне – 2602 мм. Подвеска скопирована с модели прошлого поколения, то есть в передней части установлены стойки типа МакФерсон, а сзади классическая торсионная балка. Линейка силовых агрегатов представлена тремя уже знакомыми вариантами:

  • 90-сильный 1.6-литровый MPI;
  • 110-сильный атмосферный 1.6-литровый MPI;
  • 1.4-литровый турбированный 4-цилиндровый 125-сильный TSI.

фото 7

Безнаддувные моторы работают в паре с пятиступенчатой или шестиступенчатой механической коробкой переключения передач, либо же с автоматической «шестиступицей». Вариации TSI также могут взаимодействовать с роботизированной 7-диапазонной DSG. Во всех модификациях присутствует электроусилитель рулевого колеса, а также дисковые тормоза как для передней, так и для задней оси.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *