SsangYong Tivoli 2020 – плановое обновление модели
Роман ШишкинПримерно за две недели до начала продаж появились сведения о новом корейском кроссовере компании Ssang Yong. Это рестайлинговая версия модели Tivoli, выпускаемой с 2015 года, которая претерпела кардинальные перемены. Был изменен не только внешний облик, но и практически вся техническая часть. Такое заметное обновление машина переживает впервые. Объем доработок дал основание разработчикам считать новинку не просто усовершенствованной моделью, а полноценно новым автомобилем. Создатели с гордостью применяют к Тиволи 2020 эпитет «Very New», что переводится, как «очень новый». И повод для столь серьезного подхода все-таки весомый – это снижение спроса на местном и европейском рынке. А ведь именно на эту модель производитель всегда делал ставку.
Цены и начало продаж
Стартовая стоимость автомобиля начинается с отметки в 16 00 000 южнокорейских вон. Для удобства, в рублях эта сумма составит приблизительно 900 000. Рост цены зависит от комплектации модели. Чем больше в машине различных устройств для обеспечения комфорта и безопасности водителю и пассажиров, тем выше ценник.
К примеру, версия с дизельным двигателем на порядок дороже модели с бензиновой силовой установкой. Стоимость Tivoli максимального оснащения может доходить до 2 000 000 рублей. Поступление автомобиля на российском рынке ожидается в первой половине 2020 года.
Дизайн экстерьера
В сравнении с предшественником новинка по стилистике напоминает другой недавно вышедший автомобиль – SsangYong Korando. Ранее практически каждая модель бренда была, как говорится, на одно лицо – у всех идентичные черты. Теперь производитель решился пересмотреть дизайн внешности, дабы составить высокую конкуренцию именитым брендам.
Стильная головная оптика с специфичным внутренним наполнением, умерено агрессивная внешность капота с едва заметными ребрами, бампер с разделенным на две секции воздухозаборником – все это и многое другое идеально сочетается в SsangYong Tivoli 2020. Чего только стоят противотуманные фонари, поделенные на 3 сегмента очень крупного размера.
По бокам автомобиля красуются циркульные колесные арки, надежно защищенные толстой пластиковой накладкой. Вся профильная часть кузова выглядит стильно и соответствует современности, что подтверждается плавными и выпуклыми в некоторых частях линиями и выштамповками.
Также, как и фронтальная часть, кормовая область не претерпела существенных изменений и сохранила свои фирменные очертания. Дверь багажного отделения получила незначительные доработки. Задние фонари – это настоящее произведение искусства, на эти элегантные линии стоп-сигнала хочется смотреть, не отрывая взгляд. Производитель подчеркивает надежность заднего бампера, уверяя, что он изготовлен из высококачественного пластика.
Окрас кузова насчитывает несколько вариаций, а потому автомобиль придется по душе всем автолюбителям, независимо от возраста и социального положения. По мнению экспертов, именно облик автомобиля выступает в качестве основополагающего фактора при покупке.
к содержанию ↑Габаритные размеры
Обновленная модель от корейского производителя отличается компактными размерами:
- Длина – 4440 мм;
- Ширина – 1795 мм;
- Высота – 1605 мм;
- Дорожный просвет – 167 мм;
- Габариты колесной базы составляют 2600 мм;
- Объем багажного отсека – 423 литра при стандартном положении заднего дивана.
Оформление интерьера
Усилиями дизайнеров в интерьер салона внесено множество интересных и инновационных решений. Приборная панель полностью изменилась и теперь оснащена широкоформатным сенсорным дисплеем размером 10,25 дюйма. Правее в центральной части находится девятидюймовый экран мультимедийного комплекса. Сама система имеет функцию голосового управления, к ней можно подключить смартфон или другой гаджет.
Между передними сидениями расположилась объемная консоль. Здесь можно обнаружить немало полезных устройств, ниш, а в более дорогих комплектациях даже беспроводную зарядку. Второй ряд представлен вместительным диваном для троих пассажиров, но комфортно себя чувствовать здесь будут только два человека.
Если в прошлой модели над перчаточным ящиком со стороны переднего пассажира была ниша, то у нового автомобиля SsangYong Tivoli 2020 вместо нее установлена декоративная накладка. Дефлекторы тоже сменили дислокацию и теперь их можно заметить по бокам передней панели.
Водительское место заслуживает высоких похвал, все органы управления располагаются эргономично – ничего не мешает управлять автомобилем. Функциональный руль выполнен в спортивном стиле и содержит все самые необходимые клавиши для управления вспомогательным оборудованием в процессе вождения.
Отделка салона зависит от комплектации моделей. В базовых версиях преимущественно используется ткань, тогда как у машин с более богатым оснащением – кожа.
к содержанию ↑Электронное оснащение
Новинка оборудована самыми необходимыми устройствами и системами:
- Доступом без ключа;
- Круиз-контролем;
- Обогревом рулевого колеса и сидений обоих рядов;
- Современной навигационной системой;
- Кнопочным запуском двигателя;
- Бортовым компьютером;
- Иммобилайзером;
- Аудиоподготовкой на шесть динамиков;
- Антиблокировочной тормозной системой (+EBD);
- Датчик дождя;
- Четыре подушки безопасности.
Ко всему прочему вся оптика, включая противотуманные фонари, выполнены с применением светодиодной технологии. В целях обеспечения максимального комфорта водителя и переднего пассажира кресла оборудованы электроприводом с возможностью регулировки в разных положениях.
к содержанию ↑Комплектации
Самая «сырая», но уже не базовая комплектация Original, за которую придется потратить примерно на 230 000 больше от начальной стоимости авто, располагает следующим:
- Автоматическая трансмиссия;
- Центральный замок;
- Задние парктроники;
- Подогрев кресел первого ряда.
Исполнение Comfort XLV помимо всего вышеперечисленного, также порадует покупателей наличием передних противотуманных фар, алюминиевых колесных дисков, задних стабилизаторов, датчика света. Внешние зеркала заднего обзора украшаются повторителями поворотного сигнала, на крыше появляются стильные рейлинги. Внутреннее убранство данной версии, помимо кожаной отделки на рулевом колесе, оборудовано дополнительной «подушкой». За максимальный комфорт в процессе вождения отвечает круиз-контроль. Стоимость исполнения на 90 000 – 120 000 рублей дороже, по сравнению с Original.
В версии Comfort+ XLV (плюс 50 000 – 70 000 рублей к предыдущей цене) присутствуют дополнительные подушки безопасности по бокам и шторки безопасности, климат-контроль (двухзонный) с видоизмененным блоком.
Комплектация Elegance XLV, приблизительно оцененная в 1 650 000 рублей, уже оборудована полноприводной системой и заводской сигнализацией. В арсенал помощников и ассистентов входит следующее:
- Дистанционное управление центральным замком;
- Активация аварийных сигналов во время экстренного торможения;
- Электронный контроль стабилизации;
- Предотвращение пробуксовки;
- Сенсорный дисплей на 9 дюймов;
- Камера заднего обзора;
- Подогрев рулевого колеса.
Какие ценники будут установлены на вариации топового исполнения Tivoli 2020 (Luxury XLV) не известно. Предыдущая генерация автомобиля в данном исполнении предлагалась от 1 570 000 рублей. Разумеется, ценник резко возрастет, так как обновленная версия обзаведется большой панорамной крышей, кожаными креслами, электронной «приборкой», пуском двигателя с помощью кнопки, подогревом сидений заднего рядя, сервоприводом для водительского сиденья.
к содержанию ↑Технические характеристики
Также корейцы решили обновить линейку силовых агрегатов, теперь она представлена более мощными двигателями:
- Бензиновый турбированный мотор объемом 1,5 л выдает 163 л.с. и 280 Нм.
- Дизельный мотор — 1.6 л, мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 324 Нм.
Каждая из силовых установок работает в тандеме с механической либо автоматической коробкой переключения передач (6 ступеней). У покупателей есть выбор между полноприводными версиями и модификациями только с передней ведущей осью.
Само ТС поставлено на колеса с легкосплавными дисками 18 дюймов размерностью 215/50.
Расход топлива не самый маленький, но и не должен сильно ударить по семейному бюджету. Из расчета на 100 км автомобилю нужно 8,6 литров для передвижения внутри города. Потребление в условиях открытой трассы уже меньше и составляет 5,5 л.
Основные конкуренты
На потребительском рынке SsangYong Tivoli придется конкурировать с серьезными представителями:
- Nissan Juke;
- Opel Mokka;
- For EcoBust;
- Hyundai Creta;
- Kia Seltos;
- Geely Emgrand X7;
- Renault Kaptur;
- Nissan Qashqai;
- Chery Tiggo 5.
Это далеко не весь список потенциальных соперников. Выдержит ли обновленная модель испытание покажет время. Но шансы уже имеются, поскольку старания корейских инженеров и дизайнеров не прошли даром – новинка уже успела завоевать сердца автолюбителей из Европы и Южной Кореи.