В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Обновленная версия Hyundai i30 2020, подкрепленная приправой из мягких гибридов от корейского «повара»

Вся серия i30 от корейского производителя не пользуется повышенным спросом у российских автолюбителей, которые отдают предпочтение японским, немецким и прочим аналогам. Однако эти автомобили обладают адекватной стоимостью в сочетании с неплохим комфортом. При этом численность опций также восхищает. Все же даже на отечественном рынке модели Hyundai пока удерживают свои позиции. Чтобы ситуация не изменилась в худшую сторону, разработчики решили провести рестайлинг i30. И как раз это совпало с началом выставки, которая должна состояться традиционно на Женевском автосалоне. Сам производитель приоткрыл завесу тайны касательно проведенной модернизации над самыми востребованными модификациями, которые планируется выпускать с конвейера в кузовах Hatchback, Fastback, Wagon.

фото 1

Начало продаж и стоимость

На территории Европы продажи Hyundai i30 2020 стартуют летом этого года. Также известна примерная стоимость – от 18 000 до 18 500 EUR. К сожалению, на отечественном рынке эффектная модель не появится. За исключением N-версии дореформенный автомобиль так и не был нам представлен.

к содержанию ↑

Дизайн экстерьера

Каких-то глобальных перемен во внешнем облике нет, но ряд изменений все же присутствует. Спереди автомобиля теперь находится более крупная решетка радиатора с трехмерной сеткой. Соответственно был немного подправлен бампер и воздуховоды. А сразу под шильдиком бренда производителя располагается площадка для номерного знака.

фото 2

Помимо этого, изменилась и головная оптика, правда поменялась лишь графика, а вот форма осталась прежней. V-образные росчерки ходовых фонарей стали своего рода изюминкой новой светотехники. Они же повторяются на корме автомобиля в аналогичном исполнении.

С профильной части автомобиль выглядит более мускулисто, нежели предшествующие модели. Это достигнуто благодаря рельефным переходам около дверных ручек, а также вблизи порогов. Правильная оконная линия чересчур заужена, а стойки смотрятся слишком массивными. На зеркалах округлой формы имеются повторители указателей поворотов, что в итоге гармонирует со стильными хромированными ручками дверей.

Читайте также:  Datsun on-Do 2020 - первое обновление доступного седана

фото 3

Для всех моделей доступен спорт-пакет N Line, в результате чего передний бампер обретает более агрессивные очертания с выраженной пластикой. По нижней части проходит серебристая полоса. У подножья кормы располагается оригинального вида диффузор с выхлопными трубами, которые между тем умышленно выставлены на обозрение.

Также новинка получила в свое распоряжение диски размером от 16 до 18 дюймов. Цвет кузова доступен в трех вариациях:

  • Dark Night;
  • Silky Bronze;
  • Sunset Red.

Это заметно разбавит цветовую гамму, состоящую из 6 оттенков.

к содержанию ↑

Габаритные размеры модели

Модернизация Хендай i30 привела к изменению габаритов автомобиля:

  • Длина соответствует 4 300 мм;
  • Ширина равна 1 780 мм;
  • Высота не превышает 1 470 мм.
  • Величина дорожного просвета составляет 150 мм.
  • Размер колесной базы — 2 650 мм.

фото 4

Что касается веса автомобиля, то в снаряженном состоянии он варьируется от 1 316 до 1 441 кг, исходя из исполнения.

Стандартный объем багажного отделения составляет 378 литров. У хэтчбека можно сложить задний ряд сидений, что добавит еще 1 316 литров.

к содержанию ↑

Оформление интерьера

Внутренние преобразования, также, как и внешние, не слишком заметны. Прежде всего, изменения коснулись дисплея медиацентра, который увеличился с 8 до 10.25 дюйма.
Другие перемены выражены в измененных вентиляционных дефлекторах. Была расширена вариация расцветки салона. Если ранее весь интерьер бы выполнен сугубо в черном цвете, то у новинок доступны три варианта:

  • Оловянно-серая;
  • Темно-серая;
  • Темно-коричневая.

Из материалов отделки фигурирует кожа, ткань, а также их гармоничное сочетание между собой. При этом количество вариантов комбинаций – 8.

фото 6

Центральная консоль содержит множество органов управления системами транспортного средства. В салоне найдется все, чему порадуется душа любого автолюбителя, только вот разобраться с этим многообразием не так просто.

Читайте также:  Subaru Levorg 2020

Посадка водителя удобная, а кресло оборудовано множеством настроек положений. В итоге владелец практически любого телосложения сможет отрегулировать сидение по своему вкусу, исходя из анатомических особенностей.

Выгодным приобретением нового «корейца» стала современная приборная панель цифрового типа, которой теперь оснащаются другие современные транспортные средства. Вот что значит цифровизация автомобилей в мировом масштабе!

фото 8

Теперь в салоне Hyundai i30 2020 под рулем располагается 7 дюймовый дисплей. Правда стоит отметить, что в отношении конкретно этой модели виртуальная «приборка» является отдельной опцией, которая доступна за дополнительную плату. В остальных случаях этот элемент выполнен «по старинке», то есть аналоговый.

Еще стоит отметить мультимедийную систему Bluelink со штатными гнездами Apple CarPlay, Android Auto. Также присутствует голосовое управление и перечень полезных онлайн-сервисов.

Список электронных помощников был пересмотрен. Обновленные модели i30 решено оснастить пятью ассистентами:

  1.  Система удержания в полосе (LFA)
  2. Система предотвращения фронтального столкновения (FCA)
  3. Помощь при выезде задним ходом (RCA)
  4. Система контроля слепых зон (BCA)
  5. Оповещение о начале движения впередиидущего транспорта (LVDA).

фото 12

Возможно, такое нововведение и сможет привлечь отечественных автолюбителей, но так как машины не поставляются на российский рынок, делать такие выводы нецелесообразно. По крайней мере, такое оснащение несомненно заинтересует аудиторию в тех странах, куда налажена поставки авто.

Базовые версии автомобилей оснащены следующими опциями:

  • В наличии бортовой компьютер;
  • Система климат-контроля;
  • Навигационная система современного типа;
  • Подогрев и регулировка водительского сидения;
  • Полноценный электропакет;
  • Целых 6 подушек безопасности.

Производитель предусмотрел подогрев зеркал заднего вида с возможностью регулировать их положение за счет электропривода. Дисплей медиацентра также доступен в стандартной комплектации.

фото 14

к содержанию ↑

Технические характеристики

Линейка силовых агрегатов была доработана, и теперь модификаций стало немного больше:

  • Традиционный бензиновый агрегат DPi объемом 1,5 л, мощностью 110 л.с. и максимальным моментом 144 Нм. Пару ему составляет механический механизм трансмиссии с 6 ступенями;
  • Турбированный трехцилиндровый мотор 1.0 T-GDI. Несмотря на малый объем, развивает неплохую мощность и момент – 120 л.с. и 172 Нм соответственно. Агрегат работает как с 6-ступенчатой МКПП, так и 7-диапазонным роботом DCT;
  • Еще одна «тройка» 1.0 T-GDI, работающая в паре со стартер-генератором на 48 Вольт. Здесь производитель предусмотрел включение в комплектацию к этим агрегатам интеллектуальную «механику» 6iMT;
  • Турбированый рядный 4-цилиндровый двигатель 1.5 T-GDi — 160 л.с., 253 Н·м. Он способен работает с таким же механизмом трансмиссии, что и вариант выше (1.0 T-GDI).
Читайте также:  Ford Taurus 2020 - обновленный американский седан для Поднебесной

Помимо силовых установок, работающих на бензине, предусмотрены и дизельные моторы, которых предлагается четыре. Все под индексом 1.6 CRDi, но с разными параметрами:

  • 115 л.с. и 280 Нм в сочетании с механикой (6 ступеней);
  • 115 л.с. и 300 Нм с корейским роботом 7DCT;
  • 136 л.с. и 280 Нм в паре со стартер-генератором вольтажом на 48 В и трансмиссией 6iMT;
  • 136 л.с. и 320 Н·м + коробка 7DCT.

фото 22

Подвеска абсолютно у всех моделей независимая. Спереди располагаются знакомые стойки MacPherson, а задняя часть платформы оборудуется многорычажной системой.
Шасси кузовов хэтчбек, а также фастбек со спорт-пакетом N Line настроено на динамичный стиль вождения, что может порадовать некоторых водителей молодого поколения. При этом ведущая ось у автомобилей только передняя.

к содержанию ↑

Основные конкуренты

Перечень основных соперников выглядит следующим образом:

  • Skoda Octavia;
  • Toyota Corolla;
  • Mazda 3;
  • Fiat Tipo.

Не трудно понять, что новинке придется серьезно потрудиться, ведь за каждым оппонентом закреплены с них свои собственные особенности и решения, в том числе и абсолютно уникальные.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *