В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Toyota Mirai 2020 — неожиданное обновление водородного седана

В октябре прошлого года состоялся премьерный показ нового поколения Toyota Mirai, который прошел в рамках мероприятия на Токийском автосалоне. При этом сам автомобиль фигурировал в качестве прототипа, о чем свидетельствовала характерная приставка «Concept». Буквально на днях производитель обнародовал фотографии серийной версии Мирай 2020, по которым можно оценить не только внешний облик модели, но и заглянуть в салон.

Вся серия автомобилей Mirai, которым было положено начало еще в 2013 году, основывается на использовании водородного силового агрегата. В продаже эта линейка уже более 4 лет и за все время было куплено свыше 10 000 экземпляров. Не самый удачный результат, если сравнивать с гибридными версиями или электромобилями.

фото 1

Однако, стоит задаться главным вопросом – много ли создано двигателей, работающих на водородном топливе? Таких аналогов просто не существует в природе, вернее в таких масштабных количествах, как электрические моторы. Итак, японская компания в очередной раз решилась на проведение водородного эксперимента. Каким окажется результат, станет ясно после выхода в продажу серийных моделей Тойота Мирай 2020.

Начало продаж и стоимость

Поступление водородного электрокара на рынки запланировано на конец 2020 года. При этом зона охвата затронет дилерские центры Японии, США, а также страны Европы. Изначально автомобили поступят на внутренний рынок и лишь через некоторое время отправятся на экспорт.
Стоимость подобного транспортного средства не может быть низкой из-за особой реализации силовой установки. Поэтому не следует ожидать цены ниже планки в 80 000 USD. Официальный ценник еще не был объявлен, но эксперты уже предположили, что для японских автолюбителей стоимость базовой модификации составит около 7 400 000 йен. В перерасчете на рубли — около 4 200 000.

к содержанию ↑

Дизайн экстерьера

Сравнивая серийный автомобиль с представленным ранее концептом, можно сделать вывод, что отличия минимальны. Но все же они есть:

  • Головная оптика обрела иные очертания;
  • По центру заднего бампера располагается противотуманный фонарь;
  • Соответственно шильдики у конвейерных автомобилей уже другие.
Читайте также:  Volkswagen Golf 2020 - сумасшедший интерьер и гибридные версии в новом MK8

фото 2

Смена поколения положительным образом отразилась на моделях Mirai. Экстерьер стал более привлекательным. На первый взгляд, кажется, что новинка напоминает рестайлинговый гибрид Toyota Prius, хотя в действительности между ними нет ничего общего.

Тойота Мирай обрела осанку и стала выглядеть более солидно. Это заметно по ряду признаков. На удлиненном капоте красуется характерная горбинка, напоминающая морду бультерьера. Передняя светотехника выполнена в виде сильно растянутых овалов с острыми углами. Оптика получила симпатичную графику и светодиодное наполнение. Под основными плафонами наблюдаем росчерки «противотуманок». Передний бампер повторяет контур «сгорбленного» капота. Вся центральная часть занята трапециевидной радиаторной решеткой со скругленными плавными краями. Ее наполнение – горизонтальные полосы, выкрашенные в черный цвет. По середине «передка», над радиаторной решеткой, красуется хромированный шильдик бренда, слегка утопленный в кузов.

фото 3

Профиль кузова выглядит выразительно и приметно. Элегантный купол крыши смешен немного к корме, визуально удлиняя переднюю часть. Передние и задние двери лишены каких-то невероятных рельефов, лишь на уровне ручек присутствует небольшой наплыв. Автомобиль поставлен на колеса с 20-дюймовыми дисками, имеющими многоспицевый рисунок. Крупные колесные арки получили жесткую выштамповку сверху, повторяющую идеальный циркульный вырез. Боковое остекление небольших размеров, контуры верха дверей выкрашены в черный матовый цвет, сливаясь с тонированными стеклами.

В задней части, сильный наклон остекления плавно переходит в компактную дверцу багажника. Здесь замечаем небольшой спойлер, реализованный симпатичным наплывом. Задняя светотехника соединена воедино. Сами плафоны разделены на две части. Раздутый задний бампер окрашен в черный цвет и как уже было выше сказано, оборудован одним противотуманным фонарем по центру.

Заканчивая обзор экстерьера хочется сказать, что новая Тойота Мирай 2020 – это шикарный представитель E-класса во всей своей красе.

Читайте также:  KIA XCeed 2019-2020 - обзор российской модификации нового городского кроссовера

фото 4

к содержанию ↑

Габаритные размеры модели

Если сравнивать новинку с моделью предыдущего поколения, то разница в габаритах ощутима:

  • Длина стала больше на 85 мм и теперь составила 4 975 мм;
  • Ширина увеличилась на 70 мм, достигнув 1 885 мм;
  • Высота сократилась до 1 470 мм ( — 65 мм).

Исходя из этих данных, новинка по своим размерам близка к габаритам четырехдверного седана Toyota Crown. Колесная база у обеих моделей и вовсе одинакова – 2920 мм.

к содержанию ↑

Оформление интерьера

До модернизации Тойота Мирай позиционировалась, как четырехместный автомобиль, а вот обновленная версия способна с удобством вместить уже пять человек, включая водителя. Интерьер аналогично внешнему облику заметно преобразился. Для отделки использовались материалы высокого качества, соответствующие бизнес-классу. Присутствует натуральная кожа металлизированный декор и даже вставки «под золото».

Для удобства водителя и переднего пассажира кресла оборудованы многофункциональным электроприводом, позволяющим проводить регулировку во всех основных положениях.

фото 5

Стиль, новизна, роскошь, неповторимый дизайн – именно так можно охарактеризовать внутреннее убранство авто. Передняя панель перетекает в центральную консоль очень нестандартными формами, которые подчеркнуты выразительной декор-лентой «под золото». Здесь расположены практически незаметные воздуховоды, мини-рычаг КПП (при первом взгляде кажется, что это «шайба»), миниатюрный двухуровневый блок климатической системы. На центральной консоли наблюдаем панель для беспроводной зарядки и два подстаканника. Широкий подлокотник обеспечит комфортную езду и предоставит дополнительную нишу для хранения. Кнопочный блок управления светом имеет физические клавиши с приятной голубой подсветкой. Мультируль обтянут перфорированной кожей, имеет две кнопочные панели и стрелочный джойстик. Известно, что в дорогих комплектациях будет реализована светодиодная подсветка интерьера.

к содержанию ↑

Электронное оснащение

Перед глазами водителя целых два дисплея, у которых свое индивидуальное предназначение:

  • За рулем – приборная панель размером 8 дюймов;
  • Вершину центральной консоли возглавляет сенсорный экран мультимедийной системы (Toyota Premium Multimedia) размером 12.3 дюйма.

Также в салоне присутствует цифровое зеркало заднего обзора и мощная акустическая система JBL, к которой предусмотрено 14 динамиков. А поскольку у каждого современного человека имеется мобильное устройство, производитель предусмотрел беспроводную зарядку.

Читайте также:  Citroen C5 Aircross Hybrid 2020 – подзаряжаемый гибридный кроссовер от Citroen

фото 6

к содержанию ↑

Технические характеристики

Автомобиль базируется на новой платформе TNGA-N с задним приводом. В этом плане он приходится родственнику Toyota Crown. В итоге новая модель от японских разработчиков не только прошла модернизацию интерьера и экстерьера, но и изменила класс.
Более подробных сведений о технических особенностях нового автомобиля, который основан на топливных элементах, разработчики Toyota Motor Corporation пока еще не предоставили, сохранив интригу. Производитель обещает поведать о них немного позднее, но до старта официальных продаж. Тем не менее кое-что удалось прояснить.

Toyota Mirai 2020 будет оснащена улучшенным электрохимическим генератором. Это более современная водородная установка в отличие от предшественника, который ставился на модели, выпускавшиеся ранее. Также если ранее использовались только два баллона, заправленных газом, то теперь их количество возросло до трех штук. То есть итоговая емкость стала больше – с 5 до 6 кг.

В результате такого оснащения пробег автомобиля возрос на 30% – с 650 до 845 км согласно режиму NEDC.

фото 11

к содержанию ↑

Основные конкуренты

Как можно понять, обновленная версия автомобиля Тойота Мирай максимально приблизилась к премиум-классу. У новинки более яркая внешность и самое инновационное оборудование. Несмотря на все то, чем разработчики наделили автомобиль, водородная установка пока еще не пользуется повышенным спросом. Те же гибриды, включая электрокары, вызывают гораздо больший интерес со стороны автолюбителей.

Однако это еще не означает, что японская компания Toyota является единственным производителем, которого заинтересовал такой инновационный подход. Honda тоже представила свое детище – мелкосерийный водородный седан Honda Clarity Fuel Cell. По принципу действия эти два автомобиля очень схожи. Мощность силового агрегата в обоих случаях составляет 100 кВт или 135 л.с. Время покажет, из них окажется первым.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *