В закладки
2020 год Крысы
Мир невозможен без времени,
но и время невозможно без мира
До Нового года 2020 осталось:
Например: День святого Валентина

Новый Фольксваген Поло 2020 в кузове лифтбек специально для России

Информация о том, что Volkswagen Polo в кузове лифтбек на отечественном рынке придет на смену одноименному седану, появилась еще в первых числах февраля 2020 года. Буквально через пару дней после этого заявления в сети стали появляться первые эскизы автомобиля, включая некоторую информацию о его технической составляющей. Спустя три недели один из самых востребованных авто России в новом исполнении удалось рассекретить полностью, но, к сожалению, без конкретных цен – производитель решил подорвать интерес, создать ажиотаж среди поклонников и планирует огласить все прайсы в отдельном выступлении.

фото 1

Габаритные размеры кузова

Как и ожидалось, свежий Фольксваген Поло лифтбек для российского рынка получился максимально унифицированным с презентованным не так давно обновленным Skoda Rapid, который в свою очередь перенял массу элементов и решений у своего европейского собрата в лице Skoda Scala. Изучая габаритные размеры новой пятидверки можно заметить, что она по всем параметрам превосходить прошлый кузов (седан). Итоговые габаритные размеры Polo 2020 выглядят следующим образом:

  • Длина кузова увеличилась на 93 мм и теперь достигает 4483 мм;
  • Прибавка в ширине составляет 7 мм – 1706 мм;
  • Кузов стал выше на 17 мм – 1484 мм;
  • Расстояние от передней до задней оси теперь равняется 2602 мм;
  • Дорожный просвет хоть на немного, но все же прибавился – 170 мм (+7 мм).

фото 2

к содержанию ↑

Оформление внешнего вида

Посвежевший экстерьер Поло 2020 демонстрирует новые оригинальные решения, выполненные в фирменной стилистике бренда. Лицевая часть встречает нас рестайлинговой радиаторной решеткой, с двумя широкими хромированными горизонтальными перекладинами и парой тонких линий, окрашенных в черный матовый цвет. Решетка сообщается с обновленной головной оптикой, которая имеет привычную форму, но отличается более привлекательным наполнением. Это два одинаковых блока, визуально похожие на драгоценные камни, выполненные по светодиодной технологии. Секции противотуманных огней интегрированы в основные блоки, более того, в зависимости от исполнения сама оптика имеет прожекторный или рефлекторный тип.

Читайте также:  Новая Hyundai Creta 2020

фото 3

Крышка капота получила два дополнительны ребра по середине, то есть, на поверхности данного элемента теперь располагается 4 линии (две более жесткие по краям и две утонченные, едва заметные по центру).

Передний бампер сохранил свою скромную и очень мужественную стилистику. Округлый элемент, с небольшими угловатостями по краям над дополнительными нишами для забора воздуха, снизу оформлен удлиненным вырезом для забора воздуха, который в свою очередь имеет аналогичный дизайн, что и радиаторная решетка.

фото 4

Профильная часть выглядит более презентабельно за счет увеличенных габаритных размеров. Все также нас встречают идеальные пропорции бокового остекления с черным обрамлением и хромированной подоконной линией, выкрашенные в черный «глянец» центральные стойки, мощное выступающее ребро по всей длине профиля над симпатичными дверными ручками, округлые двери с небольшим углублением в зоне порогов и циркульные колесные арки, подчеркнутые сверху контуром-повторителем. В задней части на крыше установлена антенна в стиле «удочка». Зеркалам заднего вида слегка подкорректировали форму.

Кормовая часть приятно удивляет замысловатой графикой задних фонарей. «Внутрянка» по-прежнему дает понять, что перед нами именно Поло, но ее оформление включает новые линии, слоты, блоки. По середине дверцы багажника размещен броский шильдик бренда с иным шрифтом названия модели ниже. Задний бампер стал крупнее и заметно оттянут назад. Снизу элемент прикрывается черной защитной накладкой, по краям которой эффектно вписались бутафорские трапециевидные выхлопные патрубки в хромированном обрамлении.

фото 6

Стандартными колесными дисками для нового Polo 2020 являются 15-дюймовые «легксоплавки». Опционально, за дополнительную плату, покупатель может украсить автомобиль стальными дисками 16-ого диаметра. Для лифтбека была подготовлена палитра кузовного окраса из восьми оттенков, причем ярко-красный и темно-синий – абсолютно новые цвета.

к содержанию ↑
Читайте также:  Nissan Titan 2020 - обновленный дизайн и новая трансмиссия

Оформление интерьера

В дизайне внутреннего убранства доминирует отменная эргономика, богатый функционал, современный стиль и высокий комфорт. В ассортименте отделочно-декоративных материалов присутствуют относительно недорогие, но в то же время качественные и приятные на ощупь материалы.

фото 7

Фронтальная панель Поло лифтбек во многом напоминает архитектуру Skoda Rapid 2020, однако, конечное оформление всех элементов полностью уникальное. Левая часть передней панели отдана для размещения вентиляционного дефлектора и полностью цифровой приборной панели, который может выполнять функцию дисплея бортового компьютера и навигатора. Центральная консоль разбита на три яруса, самый верхний из которых оборудован дисплеем мультимедийной системы с расширенным функционалом, ниже которого нашлось место для двух центральный воздуховодов. Конструкция логично завершается привлекательной панелью для настройки аудиосистемы и самых распространенных комфортообразующих функций.

В области соприкосновения центральной консоли и тоннеля находятся порты для соединения мультимедийного комплекса с внешней электронной и цифровой периферией. Функционал тоннеля располагает удобной площадкой с рукояткой для переключения передач, несколько ниш для хранения различных мелочей и два подстаканника.

фото 8

Многофункциональное рулевое колесо получило кожаную отделку, на его увеличенных спицах находятся видоизмененные командные клавиши. Новый «мультируль» обеспечивает комфортный захват с любого положения и беспрепятственную обзорность приборов на цифровой панели.

Так как межосевой интервал в новом VW Polo солидно увеличился, свободного пространства для пассажиров заднего ряда также стало больше. В связи с этим же изменением емкость багажного отделения авто возросла на 90 литров – с 460 до 550. Присутствует и не совсем приятная недоработка – спинки сидений второго ряда в сложенном виде образуют большую ступеньку, что негативным образом влияет на погрузочные/разгрузочные операции. Однако, даже с таким недостатком багажник лифтбека получился на голову выше, чем у седана.

фото 10

к содержанию ↑

Комплектации и оснащение

Поло 2019-2020 нового образца на российском рынке будет предложен в четырех исполнениях: Exclusive (топовая модификация), Status, Respect, Origin (начальная). Каждая комплектация выделяется наличием новых систем и функций, которых прошлое поколение не имело. В перечень оборудования «по умолчанию» входят информационно-развлекательная система с сенсорным дисплеем на 6.5 дюймов, представленным в виде самостоятельного планшета, а также мультифункциональное рулевое колесо. Даже начальная «мультимедийка» поддерживает Android Auto и Apple Car Play для сопряжения со сторонними устройствами. В «базу» также вошли USB-C, модуль «Блютуз» и 4 динамика.

Читайте также:  Honda e 2020 – городской мини-электрокар с запасом хода в 220 км

Исполнение Respect предусматривает наличие подогрев форсунок омывателя, внешних зеркал заднего обзора, сидений первого ряда. Более продвинутая вариация Status дополняется круиз-контролем и климат-контролем.

Максимально укомплектованная модификация Exclusive порадует покупателей виртуальной «приборкой» Active Info Display внушительных размеров (10.2 дюйма), информационно-развлекательным комплексом с 8.25-дюймовым экраном, качественной акустикой на шесть динамиков, датчиками света и дождя, парктрониками на заднем и переднем бампере, обогревом лобового остекления.

фото 15

Производитель приготовил богатый опциональный пакет, включающий следующие фишки:

  • Подогрев рулевого колеса;
  • Камера обзора в 360 градусов;
  • Обогрев кресел заднего ряда;
  • Пуск мотора кнопкой;
  • Бесключевой доступ;
  • USB-порты для пассажиров второго ряда.

Стоить заострить внимание, что инновационных систем активной безопасности новый VW Поло не получил. Как и прежде, автомобиль оборудуется двумя фронтальными подушками безопасности, а за определенную плату можно оснастить авто шторками и боковыми подушками для водителя и переднего пассажира.

к содержанию ↑

Технические свойства авто

Линейку силовых агрегатов Polo 2020 сформируют варианты, используемые на предыдущем поколении в кузове седан.

  • 1.6-литровый атмосферный 90-сильный двигатель;
  • 110-сильный «атмосферник» емкостью в 1.6 литр;
  • Турбированный 125-сильный TSI объемом в 1.4 литр.

Безнадувные силовые агрегаты парно работают с пятиступенчатой механической «коробкой». Версия на 110 «сил» также может сочетаться автоматической «шестиступицей». Турбированный представитель моторной гаммы комплектуется исключительно 7-диапазонной роботизированной DSG трансмиссией.

Поделитесь с друзьями!
Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter
Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *